Китаю закрыли мексиканскую лазейку: теперь все автомобили пойдут в Европу и Россию | SpeedMe
Мексика вводит импортные пошлины до 35% на автомобили и автокомпоненты из Азии
Китаю закрыли мексиканскую лазейку: теперь все автомобили пойдут в Европу и Россию | SpeedMe
Мексика вводит импортные пошлины до 35% на автомобили и автокомпоненты из Азии
2025-12-30 21:36+03:00
2025-12-30 21:36+03:00
2025-12-30 21:36+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Мексика готовится к резкому ужесточению торговой политики в отношении импорта автомобилей и автокомпонентов. С четверга в стране вступают в силу новые пошлины на продукцию из государств, не имеющих с Мексикой соглашений о свободной торговле. Под действие мер попали Китай, Индия, Южная Корея, Таиланд и Индонезия, а максимальная ставка достигает 35%.
Повышение тарифов охватывает тысячи товарных позиций, включая автомобили, автозапчасти, сталь, пластики и промышленный текстиль. Наибольший удар, по оценкам аналитиков, придётся на китайских производителей, активно наращивавших поставки на мексиканский рынок в последние годы. Новые условия фактически сближают позицию Мексики с США, которые также усиливают барьеры для китайского автопрома.
Власти страны подчёркивают, что решение не направлено против конкретных государств. Президент Клаудия Шейнбаум и экономический блок правительства заявляют, что цель — поддержка национального производства, сокращение торгового дисбаланса и защита занятости. По оценке министерства экономики, меры позволят сохранить около 350 тысяч рабочих мест в чувствительных отраслях, включая автомобилестроение.
Дополнительным эффектом станет рост бюджетных поступлений: в 2026 году пошлины должны принести около 3,76 млрд долларов, что важно для снижения дефицита госфинансов. При этом внутри страны решение уже вызвало критику со стороны бизнеса, опасающегося роста себестоимости и цен.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Китаю закрыли мексиканскую лазейку: теперь все автомобили пойдут в Европу и Россию
Мексика вводит импортные пошлины до 35% на автомобили и автокомпоненты из Азии
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Мексика готовится к резкому ужесточению торговой политики в отношении импорта автомобилей и автокомпонентов. С четверга в стране вступают в силу новые пошлины на продукцию из государств, не имеющих с Мексикой соглашений о свободной торговле. Под действие мер попали Китай, Индия, Южная Корея, Таиланд и Индонезия, а максимальная ставка достигает 35%.
Повышение тарифов охватывает тысячи товарных позиций, включая автомобили, автозапчасти, сталь, пластики и промышленный текстиль. Наибольший удар, по оценкам аналитиков, придётся на китайских производителей, активно наращивавших поставки на мексиканский рынок в последние годы. Новые условия фактически сближают позицию Мексики с США, которые также усиливают барьеры для китайского автопрома.
Власти страны подчёркивают, что решение не направлено против конкретных государств. Президент Клаудия Шейнбаум и экономический блок правительства заявляют, что цель — поддержка национального производства, сокращение торгового дисбаланса и защита занятости. По оценке министерства экономики, меры позволят сохранить около 350 тысяч рабочих мест в чувствительных отраслях, включая автомобилестроение.
Дополнительным эффектом станет рост бюджетных поступлений: в 2026 году пошлины должны принести около 3,76 млрд долларов, что важно для снижения дефицита госфинансов. При этом внутри страны решение уже вызвало критику со стороны бизнеса, опасающегося роста себестоимости и цен.
