Почти 5000 км без остановок: Volvo XC90 устроили жесткий марафон | SpeedMe
Volvo XC90 проехал около 4800 км в тестовом автопутешествии
Почти 5000 км без остановок: Volvo XC90 устроили жесткий марафон | SpeedMe
Volvo XC90 проехал около 4800 км в тестовом автопутешествии
2026-01-03 11:00+03:00
2026-01-03 11:00+03:00
2026-01-03 11:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Журналисты Autocar провели длительный дорожный тест подключаемого гибрида Volvo XC90, преодолев около 4800 км за 13 дней по маршруту от Уэльса до Италии. Средний дневной пробег составил примерно 370 км, что позволило оценить автомобиль в условиях регулярных дальних поездок.
В испытании использовалась версия XC90 T8 с гибридной силовой установкой мощностью более 400 л.с. Кроссовер показал уверенную динамику на горных дорогах, высокий уровень комфорта и просторный салон. Отдельно отмечены дизайн модели и ощущение света и пространства в интерьере.
При этом были выявлены и слабые стороны. Подвеска версии с 21-дюймовыми колесами оказалась чувствительной к неровностям покрытия. После полной разрядки тяговой батареи расход топлива на трассе составлял около 9,4 л на 100 км, что для автомобиля массой более 2,3 тонны не стало неожиданностью. Запас хода между заправками достигал примерно 630 км.
Несмотря на солидный возраст модели и близость смены поколений, Volvo XC90 подтвердил способность комфортно преодолевать большие расстояния. В формате дальних поездок он по-прежнему остается одним из лучших семейных авто для спокойного и размеренного движения по автомагистралям.
2026
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Почти 5000 км без остановок: Volvo XC90 устроили жесткий марафон
Volvo XC90 проехал около 4800 км в тестовом автопутешествии
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Журналисты Autocar провели длительный дорожный тест подключаемого гибрида Volvo XC90, преодолев около 4800 км за 13 дней по маршруту от Уэльса до Италии. Средний дневной пробег составил примерно 370 км, что позволило оценить автомобиль в условиях регулярных дальних поездок.
В испытании использовалась версия XC90 T8 с гибридной силовой установкой мощностью более 400 л.с. Кроссовер показал уверенную динамику на горных дорогах, высокий уровень комфорта и просторный салон. Отдельно отмечены дизайн модели и ощущение света и пространства в интерьере.
При этом были выявлены и слабые стороны. Подвеска версии с 21-дюймовыми колесами оказалась чувствительной к неровностям покрытия. После полной разрядки тяговой батареи расход топлива на трассе составлял около 9,4 л на 100 км, что для автомобиля массой более 2,3 тонны не стало неожиданностью. Запас хода между заправками достигал примерно 630 км.
Несмотря на солидный возраст модели и близость смены поколений, Volvo XC90 подтвердил способность комфортно преодолевать большие расстояния. В формате дальних поездок он по-прежнему остается одним из лучших семейных авто для спокойного и размеренного движения по автомагистралям.
