Нелегальные шины ушли в тень: как маркировка изменила рынок

Автор: Дарья Каширина, редактор

07 января 2026

Обязательная маркировка товаров уже дала заметный эффект для российского рынка, включая автомобильный сегмент. Как сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, благодаря внедрению системы цифровой маркировки нелегальный оборот шин в стране сократился сразу в два раза.

Эти данные он привёл в интервью РИА Новости, ссылаясь на результаты отраслевого мониторинга. Для рынка авто 2026 года сокращение «серого» оборота шин имеет принципиальное значение. Контрафактная и нелегально ввезённая резина часто не соответствует требованиям безопасности и напрямую влияет на аварийность. Маркировка позволяет отследить путь продукции от производителя до конечного продавца, усложняя работу нелегальных поставщиков и повышая прозрачность рынка.

На сегодняшний день система маркировки охватывает уже 33 товарные группы. Ещё по 15 категориям проводятся добровольные и бесплатные эксперименты, цель которых — подготовка бизнеса к возможному расширению обязательных требований. В Минпромторге подчёркивают, что такой подход позволяет поэтапно снижать нагрузку на участников рынка и одновременно усиливать контроль.

В автомобильной отрасли эффект маркировки может проявиться и в долгосрочной перспективе — через рост доверия потребителей, снижение доли опасной продукции и более честную конкуренцию между производителями и продавцами.

Снижение нелегального оборота шин — редкий пример, когда регуляторные меры дают измеримый результат. Если система маркировки продолжит развиваться без избыточного давления на бизнес, рынок автокомпонентов может стать заметно безопаснее и прозрачнее.

Ранее специалисты SPEEDME.RU рассказали, что состоялась презентация лимитированного Nio ET9 Limited Edition.