АвтоВАЗ может перенять практику: дилеры стали отказывать в гарантийном ремонте из-за одной мелочи

Автор: Диана Дегтярева, редактор

12 января 2026

В США назревает скандал — механик из Калифорнии заявил, что дилеры начали массово отказывать в гарантийном ремонте коммерческих автомобилей из-за моточасов двигателя. Речь идёт о машинах с небольшим пробегом, но большим временем работы мотора на холостом ходу.

В чём суть проблемы

По словам механика, производитель пересчитывает моточасы в так называемый «эквивалентный пробег». Например, 1500 часов работы двигателя могут быть приравнены к 96 000 км, даже если на одометре всего 53 000. Формально автомобиль выходит за пределы гарантии — и ремонт становится платным.

Это обман или правило?

В комментариях специалисты отмечают: речь идёт не о «самоуправстве дилеров», а о заводских условиях гарантии. Для коммерческих и среднетоннажных машин производители давно используют ограничения не только по пробегу, но и по моточасам. Особенно это касается дизелей, которые подвержены износу при длительной работе на холостом ходу.

Кого это касается в первую очередь

Под удар попадают владельцы корпоративных парков, сервисных машин, пикапов, а также автомобилей полиции и экстренных служб. Именно у них часто встречается минимальный пробег при тысячах часов простоя с заведённым мотором.

Что важно знать владельцам

Производители считают, что один час холостого хода эквивалентен 25–30 километрам езды по износу двигателя. Эти условия обычно прописаны в гарантийных документах, но многие покупатели узнают о них слишком поздно — уже при отказе в ремонте.

Отказ в гарантии из-за моточасов — не новый «заговор дилеров», а давно существующее правило, о котором редко говорят при покупке. Для бизнеса и коммерческого транспорта контроль простоев и регламентного обслуживания становится критически важным — иначе гарантия может исчезнуть задолго до заявленного пробега.