Тихо подъехал, молча починил, уехал: «Ларгус» перестал дымить и стал стратегическим транспортом | SpeedMe
Мосгортранс перешел на электромобили Lada для обслуживания инфраструктуры
Тихо подъехал, молча починил, уехал: «Ларгус» перестал дымить и стал стратегическим транспортом | SpeedMe
Мосгортранс перешел на электромобили Lada для обслуживания инфраструктуры
2026-01-14 16:15+03:00
2026-01-14 16:15+03:00
2026-01-14 16:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Мосгортранс стал первым предприятием в России, закупившим серийную партию электромобилей LADA e-Largus. В парк столичного оператора наземного транспорта поступили 33 электрофургона, предназначенные для обслуживания городской инфраструктуры и технических работ.
Зачем понадобился LADA e-Largus
По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, ключевым фактором выбора стала высокая степень локализации модели. LADA e-Largus стал первым российским электромобилем с отечественной тяговой батареей глубокой локализации.
Формат фургона и грузоподъёмность позволяют использовать автомобиль для перевозки инструментов, оборудования и материалов, необходимых для развития и обслуживания наземного транспорта.
Технические характеристики и сферы применения
Электрофургоны планируется задействовать при установке и ремонте зарядных станций, обслуживании конечных остановок наземного транспорта, а также для хозяйственных перевозок на территории Северного речного вокзала. Запас хода LADA e-Largus составляет до 320 км, время полной зарядки — около 72 минут, грузоподъёмность достигает 531 кг. Эти параметры делают модель пригодной для ежедневной городской эксплуатации без потери функциональности.
Что означает эта закупка для рынка
Передача техники состоялась 13 января в Доме для электробусов «Митино» при участии главы АВТОВАЗа Максима Соколова и генерального директора Мосгортранса Николая Асаула. Фактически речь идёт о первом масштабном примере внедрения отечественных электрических коммерческих автомобилей в городскую инфраструктуру. Для АВТОВАЗа это важный сигнал рынку, а для регионов — потенциальная модель тиражирования.
2026
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Тихо подъехал, молча починил, уехал: «Ларгус» перестал дымить и стал стратегическим транспортом
Мосгортранс перешел на электромобили Lada для обслуживания инфраструктуры
Автор: Никита Новиков, редактор
Мосгортранс стал первым предприятием в России, закупившим серийную партию электромобилей LADA e-Largus. В парк столичного оператора наземного транспорта поступили 33 электрофургона, предназначенные для обслуживания городской инфраструктуры и технических работ.
Зачем понадобился LADA e-Largus
По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, ключевым фактором выбора стала высокая степень локализации модели. LADA e-Largus стал первым российским электромобилем с отечественной тяговой батареей глубокой локализации.
Формат фургона и грузоподъёмность позволяют использовать автомобиль для перевозки инструментов, оборудования и материалов, необходимых для развития и обслуживания наземного транспорта.
Технические характеристики и сферы применения
Электрофургоны планируется задействовать при установке и ремонте зарядных станций, обслуживании конечных остановок наземного транспорта, а также для хозяйственных перевозок на территории Северного речного вокзала. Запас хода LADA e-Largus составляет до 320 км, время полной зарядки — около 72 минут, грузоподъёмность достигает 531 кг. Эти параметры делают модель пригодной для ежедневной городской эксплуатации без потери функциональности.
Что означает эта закупка для рынка
Передача техники состоялась 13 января в Доме для электробусов «Митино» при участии главы АВТОВАЗа Максима Соколова и генерального директора Мосгортранса Николая Асаула. Фактически речь идёт о первом масштабном примере внедрения отечественных электрических коммерческих автомобилей в городскую инфраструктуру. Для АВТОВАЗа это важный сигнал рынку, а для регионов — потенциальная модель тиражирования.
