Почти каждый второй — Solaris или Rio: названы главные авто такси в России | SpeedMe
Hyundai Solaris стал самым распространённым автомобилем такси в России
Почти каждый второй — Solaris или Rio: названы главные авто такси в России | SpeedMe
Hyundai Solaris стал самым распространённым автомобилем такси в России
2026-01-19 08:07+03:00
2026-01-19 08:07+03:00
2026-01-19 08:07+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Самым распространённым автомобилем в российском такси остаётся Hyundai Solaris. На эту модель приходится 21% всего таксопарка страны. Такие данные привели аналитики «АльфаСтрахования», изучившие договоры ОСАГО, оформленные в сегменте такси за январь—октябрь прошлого года, пишут «Известия».
Второе место занимает Kia Rio с долей 19%. Таким образом, соплатформенные модели Solaris и Rio суммарно обеспечивают около 40% всех поездок в российских такси. Третью позицию в рейтинге удерживает Lada Granta — 17%, следом идут Volkswagen Polo (15%) и Renault Logan (10%).
Среди китайских автомобилей наиболее востребованным оказался Haval Jolion. Он занял шестое место в общем зачёте с долей 8%. Далее расположились Lada Vesta и Skoda Rapid — по 4% каждая. Десятку самых популярных замыкают JAC S7 и Kaiyi E5, каждая модель получила по 3%.
Примечательно, что ещё годом ранее в топ-10 входили автомобили Geely и Chery, но сейчас они уступили позиции другим брендам. Эксперты отмечают, что корейские автомобили пока сохраняют лидерство благодаря сочетанию надёжности, ремонтопригодности и остаточной стоимости.
Европейские модели постепенно уходят с рынка такси, а китайские, напротив, активно наращивают присутствие. Если три года назад их доля в сегменте не превышала 1%, то сейчас она достигла примерно 14%. На фоне этих изменений продолжается и трансформация законодательства. В конце декабря президент России подписал поправки к закону о локализации такси.
Согласно новым правилам, для перевозчиков, владеющих автомобилем не менее полугода, требования по уровню локализации откладываются до 1 января 2033 года. Это послабление действует в рамках региональной квоты в 25% и распространяется только на самозанятых водителей. Доминирование Solaris и Rio в такси — результат не привычки, а экономики. Эти модели дешевле в обслуживании и понятны сервисам.
Китайские автомобили уже закрепились в сегменте, но до полного вытеснения «корейцев» им пока не хватает стабильности остаточной стоимости и проверенной надёжности в интенсивной эксплуатации.
Ранее журналисты SPEEDME.RU рассказали о 5 актуальных моделях Toyota прошлых десятилетий.
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Почти каждый второй — Solaris или Rio: названы главные авто такси в России
Hyundai Solaris стал самым распространённым автомобилем такси в России
Автор: Дарья Каширина, редактор
Самым распространённым автомобилем в российском такси остаётся Hyundai Solaris. На эту модель приходится 21% всего таксопарка страны. Такие данные привели аналитики «АльфаСтрахования», изучившие договоры ОСАГО, оформленные в сегменте такси за январь—октябрь прошлого года, пишут «Известия».
Второе место занимает Kia Rio с долей 19%. Таким образом, соплатформенные модели Solaris и Rio суммарно обеспечивают около 40% всех поездок в российских такси. Третью позицию в рейтинге удерживает Lada Granta — 17%, следом идут Volkswagen Polo (15%) и Renault Logan (10%).
Среди китайских автомобилей наиболее востребованным оказался Haval Jolion. Он занял шестое место в общем зачёте с долей 8%. Далее расположились Lada Vesta и Skoda Rapid — по 4% каждая. Десятку самых популярных замыкают JAC S7 и Kaiyi E5, каждая модель получила по 3%.
Примечательно, что ещё годом ранее в топ-10 входили автомобили Geely и Chery, но сейчас они уступили позиции другим брендам. Эксперты отмечают, что корейские автомобили пока сохраняют лидерство благодаря сочетанию надёжности, ремонтопригодности и остаточной стоимости.
Европейские модели постепенно уходят с рынка такси, а китайские, напротив, активно наращивают присутствие. Если три года назад их доля в сегменте не превышала 1%, то сейчас она достигла примерно 14%. На фоне этих изменений продолжается и трансформация законодательства. В конце декабря президент России подписал поправки к закону о локализации такси.
Согласно новым правилам, для перевозчиков, владеющих автомобилем не менее полугода, требования по уровню локализации откладываются до 1 января 2033 года. Это послабление действует в рамках региональной квоты в 25% и распространяется только на самозанятых водителей. Доминирование Solaris и Rio в такси — результат не привычки, а экономики. Эти модели дешевле в обслуживании и понятны сервисам.
Китайские автомобили уже закрепились в сегменте, но до полного вытеснения «корейцев» им пока не хватает стабильности остаточной стоимости и проверенной надёжности в интенсивной эксплуатации.
Ранее журналисты SPEEDME.RU рассказали о 5 актуальных моделях Toyota прошлых десятилетий.
