Tesla Model 3 получила трековое карбоновое антикрыло
Автор: Никита Новиков, редактор
Компания Unplugged Performance представила новое карбоновое антикрыло Ascension-RR для Tesla Model 3. Решение разработано как функциональное аэродинамическое улучшение, а не декоративный элемент. Основная задача — компенсировать подъёмную силу, создаваемую формой крыши Model 3 на высоких скоростях, и повысить стабильность автомобиля на треке.
Антикрыло создавалось с применением CFD-моделирования и было проверено в реальных заездах.
Реальная прижимная сила, а не визуальный эффект
На скорости около 241 км/ч Ascension-RR генерирует до 238 кг прижимной силы на заднюю ось. Это показатель, характерный уже для спортивных автомобилей, а не для серийных электроседанов.
В сочетании с полным аэродинамическим пакетом Unplugged Performance для Model 3 Performance суммарная аэродинамическая нагрузка достигает 322 кг, при этом баланс распределяется в пропорции 46/54 между передней и задней осями.
Настройки и универсальность
Антикрыло полностью регулируемое. При угле атаки 0 градусов оно ориентировано на эффективность и устойчивость на высокой скорости, а при установке на 4 градуса обеспечивает максимальную прижимную силу для трек-дней.
Ascension-RR подходит не только для версии Model 3 Performance. Крыло совместимо со всеми версиями Tesla Model 3 2024 модельного года и новее, включая Long Range и заднеприводные модификации.
Цена и дополнительные опции
Стоимость комплекта составляет 2 495 долларов. В набор входят сам элемент крыла, карбоновые стойки и весь необходимый крепёж. Дополнительно предлагается опциональный gurney flap — небольшая накладка, улучшающая эффективность задней кромки крыла за счёт более стабильного воздушного потока.
Также Unplugged Performance подтвердила, что аналогичная версия антикрыла для Tesla Model S находится в разработке.
