Российский Атом готов покорять зарубежные рынки: планы уже озвучены

© A. Krivonosov

Российский электромобиль «Атом» второй год подряд демонстрируют в Беларуси, но экспорт пока остаётся перспективой. Ещё в сентябре 2025 года машину представили на выставке «Иннопром. Беларусь», а глава Минпромторга Антон Алиханов предупреждал, что в первый год производства рассчитывать на экспорт преждевременно. Теперь в Минск привезли уже серийный автомобиль.

Росатом подтвердил интерес к соседнему рынку

На выставке EnergyExpo-2026 директор направления «Электромобильность» АО «ТВЭЛ» Александр Бухвалов допустил появление «Атома» в Беларуси. На вопрос ТАСС о возможных продажах он ответил: «Я думаю, да, пока просто не раскрою подробности».

«Конечно же, нам хотелось бы [этого], поэтому мы сегодня здесь представили электромобиль, мы его привезли не просто так. Хотим, чтобы все его увидели и оценили его достоинства», — добавил представитель Росатома.

Однако ни дата начала поставок, ни белорусские цены, ни организация местной сервисной сети пока не объявлены.

Производство запустили, но массовые продажи только начинаются

С сентября 2026 года «Атом» выпускают на московском заводе «Москвич». Производитель рассчитывает довести темп до 20 машин за смену и изготовить до 10 тысяч электромобилей суммарно за 2026–2027 годы.

По данным «Автостата» на 9 октября, в России зарегистрировали 54 «Атома», причём около трёх четвертей пришлось на юридических лиц. Эти данные характеризуют начальный этап продаж, но не позволяют оценить текущий объём производства.

Бухвалов заявил: «Электромобиль сегодня поступил в продажу, пока продается только в России, но, я думаю, это вопрос времени». При этом первые машины российским покупателям начали передавать ещё в июле.

Что необходимо для выхода за рубеж

В России «Атом» предлагается за 3,98 млн рублей, а предварительная цена 3,055 млн рублей достижима только при соблюдении условий льготного автокредитования. Для Беларуси стоимость пока не определена.

Существенным вопросом остаётся инфраструктура. Ещё год назад Алиханов связывал экспортные перспективы модели с развитием зарядной сети. Теперь Росатом показал в Минске мобильную зарядную станцию, пилот которой, по словам Бухвалова, испытывают в Москве. Но о её внедрении в Беларуси не сообщалось.

Таким образом, за год «Атом» прошёл путь от выставочного образца до серийного продукта. Следующим подтверждением экспортных намерений должны стать конкретные условия поставок, а не очередная презентация.