Будущее близко: GM хочет менять полосу по движению глаз | SpeedMe
GM запатентовала систему смены полосы по движению глаз водителя
Будущее близко: GM хочет менять полосу по движению глаз | SpeedMe
GM запатентовала систему смены полосы по движению глаз водителя
2026-01-25 11:58+03:00
2026-01-25 11:58+03:00
2026-01-25 11:58+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания General Motors можно сделать ещё один шаг к более интуитивному управлению автомобилем. Автоконцерн подал патентную заявку на систему смены полосы движения, основанную на отслеживании взгляда водителя. Документ с номером US 2026/0001549 A1 был подан в Патентное ведомство США 1 июля 2024 года и официально опубликован 1 января 2026 года.
Согласно описанию, система использует камеру, установленную в салоне автомобиля, которая постоянно отслеживает лицо и глаза водителя. Видеопоток передаётся в вычислительный модуль, где анализируется направление взгляда и его перемещение между заранее заданными «целевыми зонами» — например, зеркалами и дорогой впереди.
Ключевая идея заключается в распознавании намерения. Если водитель, к примеру, посмотрел в боковое зеркало в сторону предполагаемого перестроения, а затем снова перевёл взгляд на дорогу, и эта последовательность произошла в пределах установленного временного окна, система может интерпретировать это как осознанное желание сменить полосу и автоматически инициировать манёвр. Временные ограничения служат защитой от случайных движений глаз.
Патент также предусматривает меры по снижению ложных срабатываний. Система не будет реагировать, если водитель слишком долго смотрит в одну область, если взгляд задерживается слишком короткое время или если последовательность взглядов не соответствует заданному шаблону. Это должно повысить точность и безопасность работы технологии.
Дополнительно предусмотрена обратная связь для водителя — визуальная, звуковая или тактильная, которая будет сигнализировать о начале перестроения. Также система может включать отдельный элемент управления, позволяющий отменить манёвр, если водитель передумал.
Авторами патента указаны три инженера GM из штата Мичиган. Пока речь идёт лишь о патенте, и нет подтверждения, что технология в ближайшее время появится в серийных автомобилях. Однако подобные разработки показывают, в каком направлении GM видит будущее человеко-машинного взаимодействия.
Если система окажется надёжной, управление взглядом может стать логичным дополнением к ассистентам вождения — особенно в эпоху полуавтономных автомобилей, где важно минимизировать лишние действия водителя.
Ранее журналисты SPEEDME.RU сообщили, что Ford Transit превратили в «квартиру на колёсах».
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Будущее близко: GM хочет менять полосу по движению глаз
GM запатентовала систему смены полосы по движению глаз водителя
Автор: Дарья Каширина, редактор
Компания General Motors можно сделать ещё один шаг к более интуитивному управлению автомобилем. Автоконцерн подал патентную заявку на систему смены полосы движения, основанную на отслеживании взгляда водителя. Документ с номером US 2026/0001549 A1 был подан в Патентное ведомство США 1 июля 2024 года и официально опубликован 1 января 2026 года.
Согласно описанию, система использует камеру, установленную в салоне автомобиля, которая постоянно отслеживает лицо и глаза водителя. Видеопоток передаётся в вычислительный модуль, где анализируется направление взгляда и его перемещение между заранее заданными «целевыми зонами» — например, зеркалами и дорогой впереди.
Ключевая идея заключается в распознавании намерения. Если водитель, к примеру, посмотрел в боковое зеркало в сторону предполагаемого перестроения, а затем снова перевёл взгляд на дорогу, и эта последовательность произошла в пределах установленного временного окна, система может интерпретировать это как осознанное желание сменить полосу и автоматически инициировать манёвр. Временные ограничения служат защитой от случайных движений глаз.
Патент также предусматривает меры по снижению ложных срабатываний. Система не будет реагировать, если водитель слишком долго смотрит в одну область, если взгляд задерживается слишком короткое время или если последовательность взглядов не соответствует заданному шаблону. Это должно повысить точность и безопасность работы технологии.
Дополнительно предусмотрена обратная связь для водителя — визуальная, звуковая или тактильная, которая будет сигнализировать о начале перестроения. Также система может включать отдельный элемент управления, позволяющий отменить манёвр, если водитель передумал.
Авторами патента указаны три инженера GM из штата Мичиган. Пока речь идёт лишь о патенте, и нет подтверждения, что технология в ближайшее время появится в серийных автомобилях. Однако подобные разработки показывают, в каком направлении GM видит будущее человеко-машинного взаимодействия.
Если система окажется надёжной, управление взглядом может стать логичным дополнением к ассистентам вождения — особенно в эпоху полуавтономных автомобилей, где важно минимизировать лишние действия водителя.
Ранее журналисты SPEEDME.RU сообщили, что Ford Transit превратили в «квартиру на колёсах».