GM делает ставку на Китай: XT5 PHEV, Momenta и новое поколение Cadillac
© A. Krivonosov
General Motors начала разработку нового поколения Cadillac для Китая
General Motors подтвердила разработку следующего поколения автомобилей Cadillac специально для Китая. Соответствующее заявление компания сделала 5 ноября на выставке CIIE в Шанхае. Новые проекты создаются при участии местного дизайн-центра GM и инженеров совместного предприятия SAIC-GM. Названия будущих моделей и сроки их выхода пока не раскрыты.
Перемена касается прежде всего того, где принимаются инженерные решения. Раньше значительная часть локализации сводилась к адаптации глобальных продуктов, теперь китайские специалисты участвуют в создании самих автомобилей и их электронной архитектуры.
Показательный пример уже существует. Представленный в сентябре Cadillac XT5 PHEV построен на разработанной в Китае платформе и оснащён местной гибридной системой. Его комплекс помощи водителю использует технологию Momenta R7, а программное обеспечение и алгоритмы адаптированы к особенностям китайских дорог.
В официальном сообщении о запуске XT5 PHEV концерн указывал, что автомобиль сочетает собственную инженерную базу с китайскими цифровыми технологиями. На ноябрьской выставке GM сообщила, что после сентябрьского дебюта гибрид стал самой продаваемой моделью Cadillac в КНР.
Причём это не означает отказ от электромобилей. Китайская версия трёхрядного VISTIQ также получила разработанные совместно с Momenta системы помощи водителю и лидар, интегрированный в область ветрового стекла.
Глава Cadillac в Китае Уилл Стейси объяснил новую стратегию: «Именно в Cadillac можно увидеть, как в Китае объединяются лучшие стороны GM — от выразительного дизайна и бескомпромиссных динамических характеристик до передовых технологий и глубокого понимания того, как продуманные инновации улучшают опыт клиентов».
Он также добавил: «Будущее бренда уже обретает очертания, что видно по разработке новых интересных продуктов».
У этого решения есть долгосрочная основа. В августе GM и SAIC продлили соглашение о совместном предприятии до 2047 года. А по итогам третьего квартала доля электромобилей, подключаемых и последовательных гибридов в совокупных китайских продажах GM превысила 60%. Это показатель всех местных предприятий концерна, а не только Cadillac.
Похожая модель локальной разработки уже используется при создании семейства Buick Electra. За 16 месяцев предприятие SAIC-GM выпустило 150 тысяч таких автомобилей, а часть новых моделей изначально проектировалась с учётом требований зарубежных рынков.
Однако для будущих Cadillac возможность экспорта китайских разработок в США или другие страны официально не объявлена. Пока подтверждены местная разработка и ориентация нового поколения на китайских покупателей. Следующим проверяемым событием станет представление конкретной модели с названием, характеристиками и производственным графиком.
Свежие материалы
