Toyota оказалась без прибыли: самые продаваемые машины не приносят дохода
Toyota представила отчёт за первые девять месяцев FY2026, который внимательно изучили журналисты издания SPEEDME.RU. В ходе анализа мы выяснили, что компания нарастила мировые продажи и выручку, однако прибыльность резко снизилась. Главные факторы падения — повышение затрат, валютные колебания и масштабное влияние американских тарифов.
Рост глобальных продаж и расширение производства
За период с апреля по декабрь 2025 года Toyota продала 7,3 млн автомобилей, что на 4,3% больше прошлогоднего уровня. Особенно выросли рынки Северной Америки и Европы, сохранив высокую долю гибридов и электрифицированных моделей. Производственная сеть удержала стабильность: зарубежные заводы компенсировали локальные колебания спроса.
Выручка достигла 38,1 трлн иен (+6,8%). Финансовый сегмент Toyota также увеличил операционную прибыль благодаря росту портфелей лизинга и кредитования. Электрифицированные модели остаются драйвером спроса, а доля HEV и BEV продолжает расти.
Падение операционной прибыли и влияние тарифов США
Операционная прибыль составила 3,19 трлн иен, что на 13% ниже прошлогоднего периода. Чистая прибыль снизилась на 26% — до 3,03 трлн иен. Основной удар нанесли американские импортные тарифы, суммарный эффект которых за девять месяцев достиг 1,2 трлн иен.
Дополнительное давление создают рост расходов, инфляционные издержки и переоценка валют. Несмотря на увеличение рыночной маржи за счёт ценовой политики, затраты оказались выше прогнозов. Особенно ощутим спад в Северной Америке, где операционная прибыль упала почти вдвое.
Производство, регионы и прогноз на завершение финансового года
Япония и Азия показали умеренный рост продаж, но снижение маржинальности. Европа сохранила стабильность, а блок «Other» (Южная Америка, Африка, Ближний Восток) стал единственным регионом, где прибыль заметно увеличилась благодаря маркетинговым мерам.
Toyota обновила прогноз до конца FY2026: выручка ожидается на уровне 50 трлн иен, операционная прибыль — около 3,8 трлн иен. Компания делает ставку на повышение эффективности, снижение точки безубыточности и инвестиции в человеческий капитал и электрификацию. Главной неопределённостью остаются тарифные риски США.
Отчёт FY2026 Q3 показывает двойственную картину: рынок реагирует на модели Toyota позитивно, продажи остаются рекордными, но операционная устойчивость под давлением. Компания намерена сохранить темп развития, оптимизировать расходы и корректировать производственную стратегию, чтобы выполнить годовой план в условиях сложной глобальной экономики.