Следи за скоростью
16+

КАМАЗ готовится преобразить кабину: вот так будет выглядеть салон будущего грузовика

© fips.ru
КАМАЗ запатентовал новый интерьер кабины: как может выглядеть место водителя будущего
Автор: Дмитрий Новиков, редактор

4 февраля 2026 года ПАО «КАМАЗ» зарегистрировало патент на оригинальную конструкцию интерьера кабины грузового автомобиля, который обнаружили журналисты издания SPEEDME.RU. Судя по опубликованным изображениям, речь идёт не о частном дизайнерском элементе, а о комплексной переработке рабочего места водителя с акцентом на цифровизацию, эргономику и модульность.

Ключевым элементом запатентованного решения стала полностью цифровая приборная панель, объединённая с крупным сенсорным дисплеем. Экран развёрнут в сторону водителя и визуально встроен в единый блок с виртуальной комбинацией приборов. Такое решение указывает на отказ от классической разрозненной архитектуры и переход к единому интерфейсу управления всеми системами автомобиля — от навигации и мультимедиа до параметров движения и телеметрии.

Форма панели подчёркнуто угловатая и массивная, что характерно для тяжёлых грузовиков, однако при этом читается явный уклон в сторону легковых и авиационных интерфейсов. Судя по компоновке, водитель получает доступ к большинству функций, не отрываясь от посадочного положения и не смещая корпус.

Отдельного внимания заслуживает центральная консоль. Она вынесена вперёд и вниз, образуя самостоятельный функциональный модуль с нишами, ящиками и дополнительными поверхностями. Такое решение может быть ориентировано как на магистральные тягачи, так и на перспективные автономные или полуавтономные грузовики, где водитель всё чаще выполняет роль оператора.

Консоль визуально отделена от основной панели, что позволяет предположить модульный подход. В теории такая архитектура упрощает адаптацию кабины под разные задачи, рынки и уровни оснащения, включая спецтехнику и коммерческий транспорт нового поколения.

Отдельно стоит отметить асимметричную архитектуру панели. Она явно ориентирована на водителя и подчёркивает идею персонализированного рабочего места, а не универсального салона «для всех».

Поделиться новостью