917 сил в деловом костюме: Brabus превратил S-Class в ракету

Автор: Дарья Каширина, редактор

15 февраля 2026

Немецкое ателье Brabus показало версию B930 на базе гибридного Mercedes-AMG S 63 E Performance. Роскошный седан получил серьёзную прибавку мощности и ряд внешних доработок, сохранив при этом статус представительского флагмана.

После установки пакета Brabus PowerXtra B40E-930 суммарная отдача 4,0-литрового V8 с гибридной поддержкой выросла до 917 л.с. и 1510 Нм крутящего момента. Это на 126 л.с. и 80 Нм больше стандартной версии. Разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 290 км/ч.

Помимо силовой установки, автомобиль получил модернизированную подвеску, спортивную выхлопную систему и фирменные 22-дюймовые диски Brabus Monoblock ZM. Кузов украшен карбоновым обвесом: новый передний сплиттер, накладки на бамперы, вставки в решётке радиатора, диффузор и аккуратный спойлер сзади. Отделка выполнена в цвете Obsidian Black Metallic с элементами Shadow Chrome.

В салоне сохранена роскошная атмосфера S-Class: кожа Nappa, мультимедиа MBUX, аудиосистема Burmester 4D, массажные кресла и расширенные функции комфорта. Brabus добавил алюминиевые педали и подсвечиваемые пороги.

Цена Brabus B930 составляет около 376 тысяч евро (примерно 446 тысяч долларов с налогами). Для сравнения, стандартный Mercedes-AMG S 63 E Performance в США стоит от 189 800 долларов.

Brabus B930 — это пример того, как можно усилить и без того мощный гибридный флагман, не превратив его в карикатуру. Прибавка мощности впечатляет, но главное здесь — имидж и эксклюзивность. Вопрос лишь в том, оправдывает ли результат более чем двукратную разницу в цене по сравнению с базовой моделью.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что Brabus представил Rocket 1000 на базе Mercedes-AMG GT 63 S.