Дилеры разыгрывают новый Toyota RAV4 в лотерею: спрос на RAV4 превышает квоты
Автор: Никита Новиков, редактор
В Японии новый Toyota RAV4, вышедший 17 декабря 2025 года, сразу столкнулся с дефицитом. Производство временно приостанавливалось, а дилеры получили ограниченные квоты, из-за чего стартовые партии начали распределять случайным образом. Клиент заполняет заявку в течение месяца, после чего дилер выбирает покупателей согласно выделенным объёмам на период с января по октябрь 2026 года.
Попасть в список на первичные машины крайне сложно: спрос значительно превышает поставки, поэтому многие дилеры отдают приоритет своим текущим клиентам как части борьбы с перепродажей. Скидки отсутствуют полностью — дилеры сообщают о продаже по прайсу, максимум корректируя стоимость при приёме автомобиля в трейд-ин.
Но даже если счастливчик выигрывает, покупатель не знает сроков: поставка в рамках первой производственной волны может сместиться на многие месяцы. Альтернативой называют подписку KINTO, где машину обещают к лету 2026 года, если подать заявку зимой.
Дополнительные возможности появляются только за счёт редких отмен или временных «провалов» в расписании производства, когда дилеры получают краткосрочные окна для новых заказов. В таких случаях решение требуется сразу — тех, кто готов подтвердить покупку моментально, ставят в приоритет.
Интересно, что даже при таких паузах в приёме заказов Toyota продолжает удерживать топовые места в регистрационных рейтингах. Это объясняется накопительным эффектом: нерегулярные, но постоянные всплески поставок позволяют модели сохранять объёмы. На фоне дефицита новые RAV4 и других свежих Toyota растёт спрос на рынок б/у: высокие цены и быстрая ликвидность только усиливают интерес покупателей к марке.
