150 л.с. и полный привод: любимец россиян сможет заехать туда, где нет заправок | SpeedMe
Duster и Bigster получат силовую установку Hybrid 150
150 л.с. и полный привод: любимец россиян сможет заехать туда, где нет заправок | SpeedMe
Duster и Bigster получат силовую установку Hybrid 150
2026-02-27 09:24+03:00
2026-02-27 09:24+03:00
2026-02-27 09:24+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Renault объявил о расширении линейки Duster и Bigster за счёт новой гибридной версии с полным приводом. Производитель делает ставку на концепцию «доступного приключения», усиливая внедорожный потенциал моделей без отказа от экономичности.
В основе силовой установки Hybrid 150 4x4 лежит 48-вольтовый мягкий гибрид. Бензиновый двигатель развивает 110 кВт и 230 Нм, но дополнительно подключается электромотор, добавляющий ещё 87 Нм. Тяга передаётся на обе оси через шестиступенчатую роботизированную коробку с двойным сцеплением, предусмотрены подрулевые лепестки для ручного выбора передач. Система также допускает движение исключительно на электротяге в отдельных режимах.
Пока не подтверждено, появится ли этот вариант на всех рынках. Обновлённый Duster уже предлагается с установками E-Tech 160, Turbo TCe 100 и Turbo TCe 160. Гибрид E-Tech сочетает 1,8-литровый бензиновый двигатель и два электромотора с батареей 1,4 кВт·ч, обеспечивая суммарно 118 кВт. Турбоверсии без электрификации выдают от 74 кВт до 118 кВт.
Появление Hybrid 150 4x4 усилит позиционирование Duster как одного из самых универсальных игроков в сегменте доступных кроссоверов. Для Renault это способ одновременно соответствовать экологическим требованиям и сохранить ключевое конкурентное преимущество модели — полноценный полный привод в массовом сегменте.
2026
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
150 л.с. и полный привод: любимец россиян сможет заехать туда, где нет заправок
Duster и Bigster получат силовую установку Hybrid 150
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Renault объявил о расширении линейки Duster и Bigster за счёт новой гибридной версии с полным приводом. Производитель делает ставку на концепцию «доступного приключения», усиливая внедорожный потенциал моделей без отказа от экономичности.
В основе силовой установки Hybrid 150 4x4 лежит 48-вольтовый мягкий гибрид. Бензиновый двигатель развивает 110 кВт и 230 Нм, но дополнительно подключается электромотор, добавляющий ещё 87 Нм. Тяга передаётся на обе оси через шестиступенчатую роботизированную коробку с двойным сцеплением, предусмотрены подрулевые лепестки для ручного выбора передач. Система также допускает движение исключительно на электротяге в отдельных режимах.
Пока не подтверждено, появится ли этот вариант на всех рынках. Обновлённый Duster уже предлагается с установками E-Tech 160, Turbo TCe 100 и Turbo TCe 160. Гибрид E-Tech сочетает 1,8-литровый бензиновый двигатель и два электромотора с батареей 1,4 кВт·ч, обеспечивая суммарно 118 кВт. Турбоверсии без электрификации выдают от 74 кВт до 118 кВт.
Появление Hybrid 150 4x4 усилит позиционирование Duster как одного из самых универсальных игроков в сегменте доступных кроссоверов. Для Renault это способ одновременно соответствовать экологическим требованиям и сохранить ключевое конкурентное преимущество модели — полноценный полный привод в массовом сегменте.
