Яндекс, Москвич и GAC: почему каждый житель России скоро пересядет на эти электрокары | SpeedMe
В Москве начали работать новые электромобили-такси UMO 5
Яндекс, Москвич и GAC: почему каждый житель России скоро пересядет на эти электрокары | SpeedMe
В Москве начали работать новые электромобили-такси UMO 5
2026-03-02 15:25+03:00
2026-03-02 15:25+03:00
2026-03-02 15:25+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В Москве впервые заметили новый электромобиль UMO 5, предназначенный для работы в такси. Фотографии машины появились в профильных автомобильных сообществах. Модель была представлена всего неделю назад и уже вышла на столичные улицы.
UMO 5 представляет собой локализованную версию китайского GAC Aion Y Plus. Проект реализован в рамках сотрудничества компании «ЭМ Рус» и «Яндекса», а сборка организована на мощностях завода «Москвич».
Электромобиль оснащается мотором мощностью 204 л.с. и батареей ёмкостью 63 кВт·ч. По результатам испытаний в российских условиях реальный запас хода составляет 400–420 км без подзарядки.
Российская версия отличается от китайского исходника не только эмблемами. Автомобиль получил расширенный «тёплый» пакет опций, дополнительный отопитель салона, медиасистему с интегрированными сервисами «Яндекса» и традиционные дверные ручки вместо утопленных.
Стоимость UMO 5 заявлена на уровне 2,5 млн рублей с учётом государственной субсидии в размере 925 тысяч рублей. В дальнейшем модель планируется вывести в свободную продажу через дилерскую сеть «Москвича», однако точные сроки пока не называются.
Ожидается, что в 2026 году в российском такси появятся и другие новые автомобили, включая модели под возрождённым брендом «Волга», которые будут собираться на базе китайских платформ.
2026
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Яндекс, Москвич и GAC: почему каждый житель России скоро пересядет на эти электрокары
В Москве начали работать новые электромобили-такси UMO 5
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
В Москве впервые заметили новый электромобиль UMO 5, предназначенный для работы в такси. Фотографии машины появились в профильных автомобильных сообществах. Модель была представлена всего неделю назад и уже вышла на столичные улицы.
UMO 5 представляет собой локализованную версию китайского GAC Aion Y Plus. Проект реализован в рамках сотрудничества компании «ЭМ Рус» и «Яндекса», а сборка организована на мощностях завода «Москвич».
Электромобиль оснащается мотором мощностью 204 л.с. и батареей ёмкостью 63 кВт·ч. По результатам испытаний в российских условиях реальный запас хода составляет 400–420 км без подзарядки.
Российская версия отличается от китайского исходника не только эмблемами. Автомобиль получил расширенный «тёплый» пакет опций, дополнительный отопитель салона, медиасистему с интегрированными сервисами «Яндекса» и традиционные дверные ручки вместо утопленных.
Стоимость UMO 5 заявлена на уровне 2,5 млн рублей с учётом государственной субсидии в размере 925 тысяч рублей. В дальнейшем модель планируется вывести в свободную продажу через дилерскую сеть «Москвича», однако точные сроки пока не называются.
Ожидается, что в 2026 году в российском такси появятся и другие новые автомобили, включая модели под возрождённым брендом «Волга», которые будут собираться на базе китайских платформ.
