BMW Group объявила о планах запустить серийное производство компонентов, изготовленных методом wire arc additive manufacturing (WAAM), с 2027 года. Компания продолжает масштабировать аддитивные технологии, интегрируя их в производственные процессы на глобальном уровне.
С момента открытия в 2020 году кампус аддитивного производства в Обершлайсхайме выпустил более 1,6 млн деталей. Дополнительно около 100 тыс. компонентов ежегодно изготавливаются на заводах BMW по всему миру.
Под руководством нового главы подразделения Тимо Гёбеля предприятие расширяет парк оборудования: внедряются новые поколения металлических 3D-принтеров, увеличиваются объемы печати и создаются автоматизированные цифровые производственные цепочки. Также внедряются открытые системы материалов и интерфейсы для интеграции с существующей инфраструктурой.
3D-компоненты уже применяются в серийных моделях BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorrad. Технология использовалась при разработке платформы Neue Klasse и новых электрических силовых установок. Испытания WAAM-компонентов в автомобилях ведутся с 2025 года.
BMW начала серийное применение аддитивных технологий еще в 2012 году с полимерных элементов для Rolls-Royce Phantom, а в 2017 году перешла к металлическим деталям для BMW i8 Roadster. Проект IDAM, завершённый в 2022 году, обеспечил полностью автоматизированные линии металлической 3D-печати.
