Пока АвтоВАЗ только мечтает, баварцы уже делают: BMW тянет деньги в США | SpeedMe
BMW снова лидер по экспорту автомобилей из США
Пока АвтоВАЗ только мечтает, баварцы уже делают: BMW тянет деньги в США | SpeedMe
BMW снова лидер по экспорту автомобилей из США
2026-03-05 22:27+03:00
2026-03-05 22:27+03:00
2026-03-05 22:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
BMW вновь стала крупнейшим автомобильным экспортёром США по стоимости поставок. По данным Министерства торговли США, завод в Спартанберге (Южная Каролина) обеспечил экспорт примерно на $9 млрд за 2025 год. Это меньше показателя прошлого года примерно на $1 млрд, однако лидерство в сегменте сохранено.
С предприятия было отправлено около 200 000 автомобилей в более чем 120 стран. Речь идёт преимущественно о кроссоверах — от X3 и X5 до X7 и XM, включая купе-версии X4 и X6.
Всего в 2025 году завод произвёл 412 799 SUV — третий результат за всю историю площадки. Комплекс площадью около 929 тыс. квадратных метровв (эквивалент 160 футбольных полей) способен выпускать до 1 500 автомобилей в день. На предприятии занято около 12 000 сотрудников.
Глобальные продажи BMW в 2025 году составили 2,17 млн автомобилей, что немного ниже уровня 2024 года. Несмотря на изменения тарифной политики в США, компания сохраняет устойчивые позиции в международной торговле.
Завод в Спартанберге остаётся крупнейшей производственной площадкой BMW в мире и ключевым экспортным хабом для глобального SUV-портфеля марки.
Феномен BMW в США заключается в том, что немецкий бренд стал крупнейшим автоэкспортёром страны по стоимости продукции, опередив американских производителей. Стратегия концентрации на высокомаржинальных SUV позволяет компании удерживать экспортную выручку даже при снижении общего объёма поставок.
В условиях тарифной турбулентности именно глобально интегрированные производственные центры, такие как Spartanburg, становятся инструментом балансировки торговых потоков и валютных рисков.
2026
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Пока АвтоВАЗ только мечтает, баварцы уже делают: BMW тянет деньги в США
BMW вновь стала крупнейшим автомобильным экспортёром США по стоимости поставок. По данным Министерства торговли США, завод в Спартанберге (Южная Каролина) обеспечил экспорт примерно на $9 млрд за 2025 год. Это меньше показателя прошлого года примерно на $1 млрд, однако лидерство в сегменте сохранено.
С предприятия было отправлено около 200 000 автомобилей в более чем 120 стран. Речь идёт преимущественно о кроссоверах — от X3 и X5 до X7 и XM, включая купе-версии X4 и X6.
Всего в 2025 году завод произвёл 412 799 SUV — третий результат за всю историю площадки. Комплекс площадью около 929 тыс. квадратных метровв (эквивалент 160 футбольных полей) способен выпускать до 1 500 автомобилей в день. На предприятии занято около 12 000 сотрудников.
Глобальные продажи BMW в 2025 году составили 2,17 млн автомобилей, что немного ниже уровня 2024 года. Несмотря на изменения тарифной политики в США, компания сохраняет устойчивые позиции в международной торговле.
Завод в Спартанберге остаётся крупнейшей производственной площадкой BMW в мире и ключевым экспортным хабом для глобального SUV-портфеля марки.
Феномен BMW в США заключается в том, что немецкий бренд стал крупнейшим автоэкспортёром страны по стоимости продукции, опередив американских производителей. Стратегия концентрации на высокомаржинальных SUV позволяет компании удерживать экспортную выручку даже при снижении общего объёма поставок.
В условиях тарифной турбулентности именно глобально интегрированные производственные центры, такие как Spartanburg, становятся инструментом балансировки торговых потоков и валютных рисков.
