Японцы против Гранты: лучшие праворульные варианты до 1 млн рублей, которые взяты из головы

Автор: Полина Котикова, редактор

11 марта 2026

Несмотря на то что Lada Granta остаётся самым доступным новым автомобилем на российском рынке, на вторичном рынке существует широкий выбор японских моделей, которые предлагают более высокий уровень технологий, надёжность и практичность при сопоставимой стоимости. Автоэксперт Александр Виноградов выделил пять машин, которые можно приобрести примерно за миллион рублей.

Honda N-Box — один из самых популярных кей-каров Японии. Компактный, но вместительный салон, турбомотор 0,66 л мощностью 64 л.с. и вариатор делают его удобным городским автомобилем. Ограничение по четырём пассажирам остаётся спецификой класса.

Daihatsu Taft предлагает более универсальный формат: угловатый дизайн, высокий кузов и выбор между атмосферным мотором 52 л.с. и турбоверсией 64 л.с. Это один из самых практичных и свежих вариантов среди японских микровэнов.

Suzuki Solio — рациональный выбор для тех, кто ищет современный городской автомобиль с трансформируемым салоном. Трёхцилиндровый мотор 1.2 (91 л.с.) и вариатор обеспечивают умеренный расход и достаточную динамику. Машины 2021 года нередко укладываются в бюджет.

Toyota Vitz остаётся одним из самых популярных праворульных хэтчбеков. Версии 2018–2019 годов оснащены двигателями 1.0 (69 л.с.) или 1.3 (95 л.с.). Модель известна надёжностью и хорошей ликвидностью на рынке.

Самый необычный представитель подборки — Suzuki Jimny 2013–2014 годов. В японской версии он оснащается 660-кубовым мотором, но остаётся полноценным внедорожником с высокой проходимостью и классическим автоматом. Основной минус — малый салон и крохотный багажник.

Каждая из представленных моделей превосходит бюджетные новые автомобили по оснащению и долговечности, что делает японские праворульные машины привлекательным выбором для тех, кто ищет надёжный транспорт в рамках ограниченного бюджета.