Volkswagen представил новые версии электрического минивэна ID.Buzz
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Электрический минивэн Volkswagen ID.Buzz в разных странах предлагается в гораздо большем количестве версий, чем на некоторых рынках. Например, в Японии модель доступна только в одной модификации — с задним электромотором мощностью 286 л.с. Однако на других рынках линейка оказалась заметно шире.
Одной из самых необычных версий стал ID.Buzz Freestyle. Этот вариант ориентирован на покупателей, которые ищут более доступную модификацию электромобиля. Главной внешней особенностью стали неокрашенные пластиковые бамперы, напоминающие базовые версии коммерческих фургонов или внедорожников. Несмотря на упрощенный дизайн, модель сохранила ключевые функции: 12,9-дюймовый экран мультимедиа, двухзонный климат-контроль и регулируемые передние сиденья.
Freestyle оснащается задним электромотором мощностью 170 л.с. и батареей емкостью 59 кВт/ч. Запас хода составляет около 312–328 км. В Германии стоимость такой версии начинается примерно от 50 тыс. евро.
Противоположностью этой версии стал спортивный ID.Buzz GTX. Он получил систему полного привода 4MOTION с двумя электромоторами. Суммарная мощность достигает 340 л.с., а крутящий момент — 679 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает около 6 секунд, что необычно для минивэна такого класса.
GTX предлагается с двумя вариантами батареи — 79 и 86 кВт·ч — и отличается спортивным дизайном. Среди особенностей — красная окраска кузова, черные декоративные элементы, 21-дюймовые колесные диски и интерьер с красной строчкой.
Наличие таких разных модификаций — от утилитарной до спортивной — показывает, что Volkswagen рассматривает ID.Buzz как универсальную платформу, способную закрывать сразу несколько сегментов электрических автомобилей.
