Авторынок Китая рухнул на 33%: что происходит с крупнейшим рынком мира | SpeedMe
Экспорт автомобилей из Китая вырос на 52% несмотря на падение внутреннего рынка
Авторынок Китая рухнул на 33%: что происходит с крупнейшим рынком мира | SpeedMe
Экспорт автомобилей из Китая вырос на 52% несмотря на падение внутреннего рынка
2026-03-14 10:57+03:00
2026-03-14 10:57+03:00
2026-03-14 10:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайский автомобильный рынок в феврале показал резкое снижение продаж. По данным отраслевых организаций, реализация легковых и коммерческих автомобилей на внутреннем рынке сократилась примерно на 33% и составила около 1,13 млн единиц. Об этом сообщил Сергей Целиков в своем телеграм-канале.
Однако ситуация не выглядит столь драматичной, как может показаться на первый взгляд. Китайский автопром продолжает активно наращивать экспорт. В феврале за рубеж было отправлено около 672 тысяч автомобилей, что на 52,4% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Причиной падения внутреннего спроса стали особенности календаря. В этом году празднование китайского Нового года пришлось на вторую половину февраля и сопровождалось длительными каникулами.
В результате в месяце было всего 16 рабочих дней, что заметно сократило производственную активность и продажи. Дополнительное влияние оказали и другие факторы. Среди них — корректировка программ стимулирования продаж автомобилей на новых источниках энергии, высокий уровень продаж в конце 2025 года, а также осторожные настроения потребителей. При этом структура рынка меняется. Продажи легковых автомобилей в годовом выражении сократились, тогда как сегмент коммерческой техники демонстрирует более стабильную динамику.
Китайские власти уже заявили о намерении усилить меры стимулирования внутреннего потребления и бороться с чрезмерной ценовой конкуренцией на рынке. Ожидается, что новые программы субсидий, а также весенние автосалоны и запуск новых моделей помогут восстановить спрос в ближайшие месяцы.
Февральское падение показывает, насколько чувствителен китайский рынок к сезонным факторам. Но при этом экспорт остаётся главным драйвером роста. Китайские производители всё активнее выходят на мировые рынки, что может серьёзно изменить глобальный рейтинг лучшие авто и баланс сил в мировой автоиндустрии.
Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что продажи китайских автомобилей в России грозят обвалиться.
2026
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Авторынок Китая рухнул на 33%: что происходит с крупнейшим рынком мира
Экспорт автомобилей из Китая вырос на 52% несмотря на падение внутреннего рынка
Автор: Дарья Каширина, редактор
Китайский автомобильный рынок в феврале показал резкое снижение продаж. По данным отраслевых организаций, реализация легковых и коммерческих автомобилей на внутреннем рынке сократилась примерно на 33% и составила около 1,13 млн единиц. Об этом сообщил Сергей Целиков в своем телеграм-канале.
Однако ситуация не выглядит столь драматичной, как может показаться на первый взгляд. Китайский автопром продолжает активно наращивать экспорт. В феврале за рубеж было отправлено около 672 тысяч автомобилей, что на 52,4% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Причиной падения внутреннего спроса стали особенности календаря. В этом году празднование китайского Нового года пришлось на вторую половину февраля и сопровождалось длительными каникулами.
В результате в месяце было всего 16 рабочих дней, что заметно сократило производственную активность и продажи. Дополнительное влияние оказали и другие факторы. Среди них — корректировка программ стимулирования продаж автомобилей на новых источниках энергии, высокий уровень продаж в конце 2025 года, а также осторожные настроения потребителей. При этом структура рынка меняется. Продажи легковых автомобилей в годовом выражении сократились, тогда как сегмент коммерческой техники демонстрирует более стабильную динамику.
Китайские власти уже заявили о намерении усилить меры стимулирования внутреннего потребления и бороться с чрезмерной ценовой конкуренцией на рынке. Ожидается, что новые программы субсидий, а также весенние автосалоны и запуск новых моделей помогут восстановить спрос в ближайшие месяцы.
Февральское падение показывает, насколько чувствителен китайский рынок к сезонным факторам. Но при этом экспорт остаётся главным драйвером роста. Китайские производители всё активнее выходят на мировые рынки, что может серьёзно изменить глобальный рейтинг лучшие авто и баланс сил в мировой автоиндустрии.
Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что продажи китайских автомобилей в России грозят обвалиться.