Заправляйтесь коллективно: уникальная разработка General Motors позволит заряжать сразу несколько электрокаров | SpeedMe
General Motors работает над системой для зарядки нескольких электромобилей
Заправляйтесь коллективно: уникальная разработка General Motors позволит заряжать сразу несколько электрокаров | SpeedMe
General Motors работает над системой для зарядки нескольких электромобилей
2026-03-18 07:21+03:00
2026-03-18 07:21+03:00
2026-03-18 07:21+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Компания General Motors подала заявку на патент на систему зарядки, способную заряжать несколько электромобилей с помощью одного зарядного устройства. В заявке на патент GM описана система, включающая зарядное устройство постоянного тока с зарядным портом, а также ряд маломощных точек доступа (Low Power Access Points, LPAP). Каждая LPAP оснащена несколькими портами, в том числе двумя портами типа «гирлянда» и зарядным портом.
LPAP последовательно подключены к основному зарядному устройству постоянного тока, что позволяет распределять энергию от зарядного устройства по всей цепочке LPAP. Таким образом, каждая LPAP может передавать энергию другому электромобилю. Система может использоваться для одновременной зарядки нескольких электромобилей, подключенных к разным точкам доступа.
Для управления распределением энергии используется контроллер, который взаимодействует с каждым устройством LPAP, чтобы определить напряжение аккумулятора подключенных транспортных средств. На основе этой информации система может управлять зарядным устройством постоянного тока и устройствами LPAP, направляя зарядную мощность туда, где она больше всего необходима.
В некоторых случаях данная система определяет автомобиль с самым низким напряжением аккумулятора и отдает приоритет зарядке именно этого автомобиля. Контроллер может давать зарядному устройству команду на подачу определенного выходного напряжения или силы тока в зависимости от потребностей подключенных автомобилей. Он также может периодически повторно оценивать состояние аккумулятора и соответствующим образом корректировать процесс зарядки.
Отсутствие инфраструктуры для зарядки электромобилей по-прежнему является серьёзным препятствием для их широкого распространения. Подобная система могла бы помочь решить эту проблему, в том числе в местах, где может потребоваться зарядка нескольких электромобилей, например в дилерских центрах.
2026
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Заправляйтесь коллективно: уникальная разработка General Motors позволит заряжать сразу несколько электрокаров
General Motors работает над системой для зарядки нескольких электромобилей
Автор: Полина Котикова, редактор
Компания General Motors подала заявку на патент на систему зарядки, способную заряжать несколько электромобилей с помощью одного зарядного устройства. В заявке на патент GM описана система, включающая зарядное устройство постоянного тока с зарядным портом, а также ряд маломощных точек доступа (Low Power Access Points, LPAP). Каждая LPAP оснащена несколькими портами, в том числе двумя портами типа «гирлянда» и зарядным портом.
LPAP последовательно подключены к основному зарядному устройству постоянного тока, что позволяет распределять энергию от зарядного устройства по всей цепочке LPAP. Таким образом, каждая LPAP может передавать энергию другому электромобилю. Система может использоваться для одновременной зарядки нескольких электромобилей, подключенных к разным точкам доступа.
Для управления распределением энергии используется контроллер, который взаимодействует с каждым устройством LPAP, чтобы определить напряжение аккумулятора подключенных транспортных средств. На основе этой информации система может управлять зарядным устройством постоянного тока и устройствами LPAP, направляя зарядную мощность туда, где она больше всего необходима.
В некоторых случаях данная система определяет автомобиль с самым низким напряжением аккумулятора и отдает приоритет зарядке именно этого автомобиля. Контроллер может давать зарядному устройству команду на подачу определенного выходного напряжения или силы тока в зависимости от потребностей подключенных автомобилей. Он также может периодически повторно оценивать состояние аккумулятора и соответствующим образом корректировать процесс зарядки.
Отсутствие инфраструктуры для зарядки электромобилей по-прежнему является серьёзным препятствием для их широкого распространения. Подобная система могла бы помочь решить эту проблему, в том числе в местах, где может потребоваться зарядка нескольких электромобилей, например в дилерских центрах.
