Машину продали — но её не было: мошенничество в автомобильной сфере растет как снежный ком | SpeedMe
Автосалоны призвали усилить проверки из-за новых схем мошенничества
Машину продали — но её не было: мошенничество в автомобильной сфере растет как снежный ком | SpeedMe
Автосалоны призвали усилить проверки из-за новых схем мошенничества
2026-03-27 13:46+03:00
2026-03-27 13:46+03:00
2026-03-27 13:46+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Мошенничество на автомобильном рынке Европы выходит на новый уровень. Немецкий союз автопрома ZDK заявил о резком росте цифровых схем, которые становятся всё более сложными и плохо распознаются даже опытными участниками рынка.
По данным ZDK, злоумышленники активно используют поддельные сайты, фальшивые объявления и украденные данные реальных компаний. Всё чаще автомобили, особенно с пробегом, продаются от имени дилеров, которые никогда не владели этими машинами.
Дополнительную опасность создают поддельные платёжные документы и манипуляции с историей автомобилей. В результате страдают не только покупатели, но и сами автосалоны, которые несут репутационные и финансовые потери.
Президент ZDK Томас Пекрун отмечает, что современные схемы уже нельзя считать случайными. Речь идёт о хорошо организованных, международных группах, где каждый участник выполняет свою роль — от создания фейковых объявлений до обработки платежей.
Особенно тревожит тот факт, что преступники целенаправленно атакуют именно бизнес. Автосалоны становятся удобной целью из-за объёмов сделок и доверия клиентов к известным брендам.
ZDK призывает дилеров ужесточить внутренние процессы: проверять партнёров, вводить принцип двойного контроля и обучать сотрудников распознаванию мошенничества. При этом отрасль уже сталкивается с ограничениями, особенно в борьбе с трансграничными преступными схемами.
В организации считают, что без участия государства проблему не решить. Необходимы новые стандарты для онлайн-площадок, развитие киберподразделений и внедрение надёжной цифровой идентификации.
В итоге автомобильный рынок постепенно превращается в поле цифровой борьбы. И чем быстрее участники адаптируются к новым угрозам, тем меньше шансов у мошенников закрепиться в отрасли.
2026
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Машину продали — но её не было: мошенничество в автомобильной сфере растет как снежный ком
Автосалоны призвали усилить проверки из-за новых схем мошенничества
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Мошенничество на автомобильном рынке Европы выходит на новый уровень. Немецкий союз автопрома ZDK заявил о резком росте цифровых схем, которые становятся всё более сложными и плохо распознаются даже опытными участниками рынка.
По данным ZDK, злоумышленники активно используют поддельные сайты, фальшивые объявления и украденные данные реальных компаний. Всё чаще автомобили, особенно с пробегом, продаются от имени дилеров, которые никогда не владели этими машинами.
Дополнительную опасность создают поддельные платёжные документы и манипуляции с историей автомобилей. В результате страдают не только покупатели, но и сами автосалоны, которые несут репутационные и финансовые потери.
Президент ZDK Томас Пекрун отмечает, что современные схемы уже нельзя считать случайными. Речь идёт о хорошо организованных, международных группах, где каждый участник выполняет свою роль — от создания фейковых объявлений до обработки платежей.
Особенно тревожит тот факт, что преступники целенаправленно атакуют именно бизнес. Автосалоны становятся удобной целью из-за объёмов сделок и доверия клиентов к известным брендам.
ZDK призывает дилеров ужесточить внутренние процессы: проверять партнёров, вводить принцип двойного контроля и обучать сотрудников распознаванию мошенничества. При этом отрасль уже сталкивается с ограничениями, особенно в борьбе с трансграничными преступными схемами.
В организации считают, что без участия государства проблему не решить. Необходимы новые стандарты для онлайн-площадок, развитие киберподразделений и внедрение надёжной цифровой идентификации.
В итоге автомобильный рынок постепенно превращается в поле цифровой борьбы. И чем быстрее участники адаптируются к новым угрозам, тем меньше шансов у мошенников закрепиться в отрасли.