Электромобили и PHEV заняли 21% рынка авто в Испании: что происходит | SpeedMe
Продажи электромобилей в Испании выросли на 50% в марте 2026 года
Электромобили и PHEV заняли 21% рынка авто в Испании: что происходит | SpeedMe
Продажи электромобилей в Испании выросли на 50% в марте 2026 года
2026-04-02 10:00+03:00
2026-04-02 10:00+03:00
2026-04-02 10:00+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Рынок авто 2026 в Испании демонстрирует резкий разворот в сторону электрификации. В марте продажи электромобилей выросли сразу на 50%, что стало одним из самых сильных результатов за последние годы и отражает изменение потребительских предпочтений.
Рост электромобилей и гибридов
За месяц было продано 12 562 электромобиля, что обеспечило долю рынка на уровне 9,6%. С учётом подключаемых гибридов общий сегмент «розеточных» моделей достиг 26 725 автомобилей и занял уже около 21% рынка.
Гибриды PHEV также показали рост почти на 70%, подтверждая, что они остаются промежуточным решением для тех, кто ещё не готов полностью перейти на электротягу. На фоне этого бензин и дизель продолжают терять позиции, особенно дизель, доля которого упала до 3,4%.
Лидеры продаж и бренды
Лидером рынка остаётся Tesla Model 3 с результатом 911 автомобилей за март. Следом идёт Tesla Model Y с 555 единицами, а третье место занимает MG4 Electric, который остаётся одним из самых доступных электромобилей.
Среди брендов Tesla удерживает первое место с долей 19,5%, однако китайский BYD стремительно сокращает отставание, показывая рост более чем на 100%. Это усиливает давление на традиционных игроков, включая Volkswagen, Hyundai и BMW.
Что влияет на рынок
Рост продаж совпал с увеличением цен на топливо, что дополнительно стимулирует интерес к электромобилям. Одновременно расширяется предложение в более доступных сегментах. Также заметно влияние корпоративных закупок и рынка лизинга, которые активно переходят на электрифицированные модели.
Испанский рынок показывает, что переход к электромобилям уже не является экспериментом. Это устойчивый тренд, который будет только усиливаться — особенно по мере роста цен на топливо и усиления позиций китайских производителей в Европе.
2026
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Электромобили и PHEV заняли 21% рынка авто в Испании: что происходит
Продажи электромобилей в Испании выросли на 50% в марте 2026 года
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Рынок авто 2026 в Испании демонстрирует резкий разворот в сторону электрификации. В марте продажи электромобилей выросли сразу на 50%, что стало одним из самых сильных результатов за последние годы и отражает изменение потребительских предпочтений.
Рост электромобилей и гибридов
За месяц было продано 12 562 электромобиля, что обеспечило долю рынка на уровне 9,6%. С учётом подключаемых гибридов общий сегмент «розеточных» моделей достиг 26 725 автомобилей и занял уже около 21% рынка.
Гибриды PHEV также показали рост почти на 70%, подтверждая, что они остаются промежуточным решением для тех, кто ещё не готов полностью перейти на электротягу. На фоне этого бензин и дизель продолжают терять позиции, особенно дизель, доля которого упала до 3,4%.
Лидеры продаж и бренды
Лидером рынка остаётся Tesla Model 3 с результатом 911 автомобилей за март. Следом идёт Tesla Model Y с 555 единицами, а третье место занимает MG4 Electric, который остаётся одним из самых доступных электромобилей.
Среди брендов Tesla удерживает первое место с долей 19,5%, однако китайский BYD стремительно сокращает отставание, показывая рост более чем на 100%. Это усиливает давление на традиционных игроков, включая Volkswagen, Hyundai и BMW.
Что влияет на рынок
Рост продаж совпал с увеличением цен на топливо, что дополнительно стимулирует интерес к электромобилям. Одновременно расширяется предложение в более доступных сегментах. Также заметно влияние корпоративных закупок и рынка лизинга, которые активно переходят на электрифицированные модели.
Испанский рынок показывает, что переход к электромобилям уже не является экспериментом. Это устойчивый тренд, который будет только усиливаться — особенно по мере роста цен на топливо и усиления позиций китайских производителей в Европе.