Беспилотный Goldmember дебютирует на Pikes Peak: 1020 л.с. и разгон 1,5 с
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Компания Unplugged Performance представила электрокар Goldmember мощностью 1020 л.с., который примет участие в гонке Pikes Peak 2026 без водителя. Автомобиль должен пройти трассу длиной 19 км с 156 поворотами полностью автономно. Для рынка это означает новый этап развития автопилотов — тест в экстремальных условиях, а не на обычных дорогах.
Беспилотник выходит на легендарную трассу
Unplugged Performance заявила участие беспилотного электрокара Goldmember в легендарной гонке Pikes Peak. Это первый случай, когда трассу «Race to the Clouds» попытается пройти полностью автономный автомобиль.
Проект построен на базе роботакси Cybercab и стал развитием предыдущих гоночных программ компании.
1020 л.с., 1,5 секунды до 100 км/ч и экстремальная аэродинамика
Goldmember оснащён трёхмоторной электрической установкой мощностью 1020 л.с. и крутящим моментом около 1420 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает около 1,5 секунды.
Масса составляет примерно 1900 кг, при этом аэродинамический обвес генерирует прижимную силу, сопоставимую с весом автомобиля — критично для прохождения горной трассы.
Ключевая технология — система Full Self-Driving: Hillclimb, адаптированная под 156 поворотов и перепад высот более 1500 метров.
В отличие от традиционных гоночных автомобилей, Goldmember не имеет водителя — управление полностью передано алгоритмам. Это радикальный шаг по сравнению даже с продвинутыми ADAS уровня 2–3.
Pikes Peak выбран не случайно: это одна из самых сложных трасс в мире, где проверяются пределы техники. Если система справится здесь, её можно адаптировать для дорог общего пользования.
Проект также конкурирует не столько с другими машинами, сколько с человеческими пилотами, что делает его уникальным кейсом для индустрии.
Фактически речь идёт о переходе от вспомогательных систем к полноценному управлению машиной без участия человека — и автоспорт становится полигоном для этой трансформации.
