Volkswagen готовит ракету: новый T-Roc R тестируют на легендарной трассе | SpeedMe
Volkswagen тестирует новый T-Roc R на Нюрбургринге
Volkswagen готовит ракету: новый T-Roc R тестируют на легендарной трассе | SpeedMe
Volkswagen тестирует новый T-Roc R на Нюрбургринге
2026-04-15 11:56+03:00
2026-04-15 11:56+03:00
2026-04-15 11:56+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volkswagen начал дорожные испытания нового T-Roc R на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Прототип проходит тесты на одном из самых сложных автодромов, что указывает на подготовку спортивной версии кроссовера.
Базовый T-Roc второго поколения уже зарекомендовал себя как хорошо управляемый автомобиль. Версия R должна получить полный привод и более мощный двигатель. Ожидается, что под капотом будет 2,0-литровый турбомотор TSI мощностью свыше 300 л.с., работающий в паре с семиступенчатой DSG.
На тестовых образцах заметна маскировка, скрывающая детали переднего бампера и воздухозаборников. При этом дизайн, вероятно, будет близок к версии R-Line стандартного T-Roc.
Кроме увеличенной мощности, ожидаются доработки шасси. В их числе — увеличенные вентилируемые тормоза, колёса до 20 дюймов и электронные системы управления, включая возможную систему распределения тяги (torque vectoring) для улучшения поведения в поворотах.
Испытания на Нордшляйфе протяженностью более 20 км позволяют проверить автомобиль в различных условиях — от скоростных участков до сложных поворотов и перепадов высот. Такие модели усиливают сегмент спортивных автомобилей 2026 года, где производители совмещают характеристики кроссоверов и динамику «заряженных» версий. Сроки выхода и доступность T-Roc R на отдельных рынках пока не подтверждены.
2026
Юлия Иванчик
Юлия Иванчик
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Юлия Иванчик
Volkswagen готовит ракету: новый T-Roc R тестируют на легендарной трассе
Volkswagen тестирует новый T-Roc R на Нюрбургринге
Автор: Юлия Иванчик, редактор
Volkswagen начал дорожные испытания нового T-Roc R на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Прототип проходит тесты на одном из самых сложных автодромов, что указывает на подготовку спортивной версии кроссовера.
Базовый T-Roc второго поколения уже зарекомендовал себя как хорошо управляемый автомобиль. Версия R должна получить полный привод и более мощный двигатель. Ожидается, что под капотом будет 2,0-литровый турбомотор TSI мощностью свыше 300 л.с., работающий в паре с семиступенчатой DSG.
На тестовых образцах заметна маскировка, скрывающая детали переднего бампера и воздухозаборников. При этом дизайн, вероятно, будет близок к версии R-Line стандартного T-Roc.
Кроме увеличенной мощности, ожидаются доработки шасси. В их числе — увеличенные вентилируемые тормоза, колёса до 20 дюймов и электронные системы управления, включая возможную систему распределения тяги (torque vectoring) для улучшения поведения в поворотах.
Испытания на Нордшляйфе протяженностью более 20 км позволяют проверить автомобиль в различных условиях — от скоростных участков до сложных поворотов и перепадов высот. Такие модели усиливают сегмент спортивных автомобилей 2026 года, где производители совмещают характеристики кроссоверов и динамику «заряженных» версий. Сроки выхода и доступность T-Roc R на отдельных рынках пока не подтверждены.