Hyundai IONIQ V показали в Пекине: электрокар с экраном 27 дюймов
Автор: Дарья Каширина, редактор
На Пекинском автосалоне журналисты издания SPEEDME зафиксировали премьеру нового электромобиля Hyundai IONIQ V, а также запуск отдельного бренда IONIQ для китайского рынка. Новинка получила платформу E-GMP, 800-вольтовую архитектуру и габариты крупного седана длиной 4900 мм.
IONIQ V стал частью новой стратегии Hyundai, ориентированной на Китай. Бренд делает ставку на сочетание глобальных технологий и локальных разработок — от дизайна до программного обеспечения. Автомобиль разработан при участии китайского центра дизайна и интегрирует решения местных технологических компаний, включая системы автопилота и цифровые сервисы.
Технически модель построена на платформе E-GMP, которая уже используется в других электромобилях Hyundai и Kia. Она поддерживает как полностью электрическую силовую установку, так и варианты с увеличенным запасом хода. Ключевая особенность — 800-вольтовая архитектура, обеспечивающая быструю зарядку и высокую эффективность. В сочетании с современным электроприводом это делает новинку конкурентоспособной.
С точки зрения дизайна IONIQ V выделяется аэродинамичным кузовом с многогранной пластикой, раздельной светотехникой и фирменными «световыми клинками». В салоне установлен 27-дюймовый 4K-дисплей, а также проекционный HUD и атмосферная подсветка, формирующие современное цифровое пространство.
На рынке модель будет конкурировать с Tesla Model 3, BYD Seal и другими китайские автомобили нового поколения. Однако Hyundai делает акцент на сочетании глобального качества и локальной цифровой экосистемы, что становится ключевым фактором успеха в Китае.
В итоге IONIQ V показывает, что борьба на рынке электромобилей выходит на новый уровень: выигрывает не тот, кто просто делает электрокары, а тот, кто лучше адаптирует технологии под конкретный рынок.
