Volkswagen тихо убрал Touran — семейный минивэн проиграл эпохе SUV

Volkswagen Touran ушел почти незаметно, хотя для семейного рынка это громкое событие. 29 апреля 2026 года в Вольфсбурге собрали последний экземпляр модели, которая продержалась 24 года и стала одним из символов практичного европейского минивэна.

Touran появился в конце 2002 года и быстро стал важной машиной для Volkswagen. В Германии с декабря 2002-го по декабрь 2025-го зарегистрировали 1 070 558 новых Touran, в Италии — 116 507. Лучшим годом стал 2004-й: 95 408 машин в Германии и 15 310 в Италии. Общий тираж достиг примерно 2,3 млн экземпляров.

Причина остановки не только в возрасте. Второму поколению было уже больше 11 лет, а с 6 июля 2026 года вступают требования ONU General Safety Regulation II Stufe C. Без доработок или исключений Touran больше нельзя было бы регистрировать. Обновлять старую модель ради падающего спроса Volkswagen, похоже, не стал. А жаль, потому что Touran был тем редким автомобилем, где практичность не изображали, а просто давали.

Второе поколение длиной 4,53 м имело три отдельных кресла во втором ряду и опциональный третий ряд. В пятиместной версии багажник вмещал 743 литра, со сдвинутым вторым рядом — 834 литра, а при сложенных сиденьях — до 1980 литров.

Даже семиместная версия была честной: с поднятым третьим рядом оставалось 137 литров, без него — 633 литра. К 2024 году моторная гамма сократилась до 1.5 TSI на 150 л.с. и 2.0 TDI на 122 или 150 л.с. Последние годы объемы упали примерно до 20 тыс. машин в год, хотя в 2025-м в Германии еще зарегистрировали более 14 тыс. Touran.

Наследника не будет. Ближе всего по размеру Tiguan, но семь мест доступны только у более крупного Tayron. Так Volkswagen окончательно оставляет минивэны кроссоверам. Только вот высокий кузов с модным силуэтом не всегда заменяет автомобиль, в котором каждый сантиметр был сделан для семьи.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что Volkswagen Tharu XR стал самым дешевым новым немецким кроссовером в России.