550 л.с., механика и имя Пола Уокера: Saleen S7 из коллекции актера ищет владельца

© Saleen

Из коллекции Пола Уокера на продажу выходит одна из самых редких американских машин начала 2000-х — Saleen S7. Суперкару уже 23 года, но пробег почти музейный: около 3000 км. Цена тоже не скромная — почти $1 млн, или примерно 836 780 евро.

Saleen S7 был не очередным тюнингованным Mustang, а первой собственной моделью марки. Компания Стива Салина прославилась доработками Ford Mustang для дорог и гонок, но S7 стал отдельной машиной: среднемоторный кузов, задний привод, карбон, механическая коробка и большой атмосферный V8.

У выставленного экземпляра 7,0-литровый Ford Windsor V8 мощностью 550 л.с. Это ранняя атмосферная версия 2003 года в серебристом цвете. Позже у S7 появилась битурбированная модификация на 750 л.с. с заявленной максимальной скоростью более 400 км/ч, но именно оригинальная атмосферная машина ценится за более чистый, «механический» характер.

Внутри S7 выглядит почти гоночным, хотя гражданская версия получила кожу и более аккуратную отделку. Коробка — 6-ступенчатая механика, привод — только на задние колёса. У модели была и гоночная версия S7-R, которая без радикальной переделки добилась серьёзных успехов, включая победу в классе на «24 часах Ле-Мана» 2010 года.

Цена объясняется сразу несколькими факторами: редкость самого S7, минимальный пробег, сохранённое заводское состояние и имя Пола Уокера в истории владения. В коллекции RP Exotics есть Ferrari, Lamborghini, Porsche, Rolls-Royce и Bentley, но именно этот Saleen называют одним из самых желанных лотов.

Есть нюанс, который часто остаётся за красивыми цифрами: машина почти не ездила 23 года, поэтому состояние двигателя, коробки и всех резиновых элементов после долгого простоя требует отдельной проверки. Но для коллекционера это уже не просто суперкар. Это капсула эпохи, когда американцы ещё могли построить дикую среднемоторную машину с огромным V8, механикой и минимумом фильтров между водителем и задними колёсами.