Купе-кроссовер BMW станет электромобилем: меньше практичности, больше стиля и никаких ДВС

© A. Krivonosov

BMW готовит электрический iX4 — будущую замену нынешнему X4. Ранний прототип уже заметили на тестах, а премьера ожидается примерно через год, в середине 2027-го.

Новый iX4 будет близким родственником iX3: модели разделят платформу и силовые установки. Но если iX3 делает ставку на практичность, то iX4 получит более эмоциональный кузов с покатой линией крыши. За это придется заплатить пространством: места над головой сзади и объем багажника, скорее всего, будут меньше.

Передняя часть почти повторит iX3, хотя бампер может получить собственный дизайн. У прототипа заметны арочные передние стойки, плавный переход крыши к угловатой пятой двери и номерная площадка в заднем бампере. Колеса могут быть общими с iX3, но для iX4 наверняка подготовят отдельные варианты дисков, цветов кузова и отделки салона.

Интерьер тоже ожидается в стиле iX3: широкий дисплей у основания лобового стекла, крупный центральный экран, скрытые дефлекторы вентиляции и четырехспицевый руль. BMW явно хочет сделать Neue Klasse не просто новой платформой, а отдельным визуальным языком.

Топовой версией может стать iX4 50 xDrive с двумя электромоторами. Ожидаемая отдача — 469 л.с. и 645 Нм. Для ориентира у iX3 с такой техникой заявлены максимальная скорость 209 км/ч, разгон до 96 км/ч за 4,7 секунды и запас хода до 644 км по циклу EPA.

Главная интрига — судьба бензинового X4. Сейчас ожидается, что отдельной версии с ДВС у нового поколения не будет. Но если спрос на электромобили продолжит буксовать, BMW еще может пересмотреть план. Пока же iX4 выглядит как самый понятный сигнал: купе-кроссоверы марки тоже переводят в электрическую эпоху.