BMW готовит самый заметный рестайлинг M5 за последние годы: суперседан изменит лицо

© Скриншот видео Carspotter Jeroen

BMW уже готовит обновление для M5 поколения G90. Прототип заметили на Нюрбургринге, и главное изменение видно даже под камуфляжем: суперседан получит переднюю часть в стиле Neue Klasse.

У нынешнего M5 внешность ещё довольно традиционная, но рестайлинг сделает машину ближе к новым iX3 и i3 Sedan. Спереди появятся другие фары, более узкая решётка, переработанный бампер и новые воздухозаборники. Капот визуально стал короче, а передние крылья, вероятно, тоже изменили под новую форму. Профиль почти не тронут: это всё же обновление, а не смена поколения.

Сзади ожидаются новые фонари и иной бампер. В салоне, по слухам, может появиться более современная мультимедиа, четырёхспицевый руль и широкий дисплей у основания лобового стекла — ещё один элемент философии Neue Klasse.

Техника, скорее всего, останется знакомой. Нынешний M5 использует подключаемый гибрид с 4,4-литровым V8 TwinPower Turbo, суммарной отдачей 727 л.с. и 1000 Нм. Седан разгоняется до 97 км/ч за 3,4 секунды, Touring — за 3,5 секунды. Электрический запас хода составляет около 40 км.

Главная претензия к новому M5 — масса. Машина стала заметно тяжелее предшественника из-за гибридной системы, и рестайлинг вряд ли это радикально исправит. Поэтому интрига не в мощности, а в настройках: сможет ли BMW сделать тяжёлый гибридный M5 более живым, чем он выглядит на бумаге.