Ford мучает свои пикапы четыре месяца подряд: 10 лет тяжелой жизни сжимают ради покупателей

© A. Krivonosov

Ford напомнил, что надпись Built Ford Tough — не только рекламный штамп. На полигоне Michigan Proving Grounds пикапы марки проходят ускоренные испытания, где 10 лет тяжелой эксплуатации и 150 тыс. миль, то есть около 241 тыс. км, укладывают всего в четыре месяца.

Для Ford это особенно чувствительная тема. Пикапы занимают около 16% рынка новых автомобилей в США, а весь сегмент продает примерно 2,7–3,1 млн машин в год. F-Series остается главным игроком: 49 лет подряд он лидирует среди пикапов и 44 года удерживает статус самого продаваемого автомобиля в стране.

Испытания строят не под аккуратного владельца, который возит пустой кузов по асфальту. Машины гоняют по разным типам разбитого покрытия, проверяют на диностендах, загоняют в броды и отправляют на Power Hop Hill — подъем со ступенями, где подвеска и трансмиссия получают резкие удары под нагрузкой. Причем тестируют не только пустые версии: в кузов кладут груз, в салон сажают людей и проверяют поведение пикапа при полной массе.

Часть работы берут на себя роботы. На высокоскоростном треке одновременно могут ездить до 20 роботизированных водителей: они держат одинаковую скорость и повторяют заезд точнее человека. Люди при этом остаются в процессе, потому что замечают шумы, вибрации, реакции руля и те мелочи, которые датчики не всегда превращают в понятную проблему.

Для покупателя смысл таких тестов простой: слабое место лучше найти на полигоне, чем после покупки, когда пикап уже тянет прицеп, едет по стройке или везет семью с грузом. Особенно в США, где пикап часто работает не как игрушка выходного дня, а как единственная машина на все случаи.

Надежность здесь проверяют не обещаниями, а попыткой заранее устроить машине жизнь у плохого владельца.