Китайские Xpeng могут выйти в Россию: первый шаг уже сделан

© A. Krivonosov / SPEEDME

Xpeng стал на шаг ближе к возможному выходу на российский рынок. «Яндекс Электро» оформила сертификат соответствия на компоненты для обслуживания электрических кроссоверов G6 и G9, пишет «Тарантас Ньюс» со ссылкой на КА.

Это не запуск продаж и не объявление цен, но для электромобилей такой этап часто важнее красивой презентации. Без запчастей, понятного сервиса и ремонтной базы даже технологичная машина быстро превращается в риск для владельца. Особенно в России, где официальная поддержка бренда может решить больше, чем запас хода в рекламном буклете.

В перечень сертифицированных компонентов вошли приводные валы, детали подвески, тормозные диски и колодки, датчики, противоугонные системы, жгуты проводов, термостаты, элементы охлаждения, колеса, шины и кузовные части. То есть речь идет не о случайных расходниках, а о широкой базе для ремонта и послепродажного обслуживания.

Xpeng G6 — купеобразный электрический кроссовер, G9 — более крупная и дорогая модель. Оба автомобиля входят в сегмент китайских электрокаров с упором на технологии, электронику и комфорт. Но российский покупатель в таком классе смотрит не только на экраны, разгон и батарею. Его волнует, где чинить машину после ДТП, сколько ждать деталь и не станет ли электрокар неподвижным из-за одного датчика.

Пока у Xpeng в России нет официально объявленных сроков, дилерской сети, прайсов и гарантийных условий. Но сертификация деталей показывает, что подготовка идет не с витрины, а с тыла.

Если Xpeng действительно выйдет на рынок, главным аргументом будет не только сам автомобиль, а ответ на простой вопрос: кто и как будет его обслуживать после покупки.