Dacia готовит семейный автомобиль без лишней роскоши: Striker смешает универсал и кроссовер

© renaultgroup.com

Dacia готовит новую Striker — семейную модель, которая должна занять место между классическим универсалом и кроссовером. Формат выбран не случайно: покупателям нужны простор, высокий уровень практичности и умеренная цена, но не всем нужен тяжелый и дорогой SUV. Длина Striker составит около 4,62 м, поэтому модель войдет в сегмент C и станет одной из самых крупных легковых новинок Dacia.

Официальная премьера ожидается в ближайшие недели, а первый публичный показ должен пройти на автосалоне в Париже. Внешность обещает быть более смелой, чем у привычных семейных универсалов. Спереди — новая световая подпись с тремя LED-элементами в форме асимметричной буквы T, тонкая решетка с актуальным логотипом Dacia и серебристые вставки.

В профиль Striker выглядит вытянутой и практичной, но ниспадающая крыша должна убрать ощущение «рабочей» машины. Сзади ожидаются светодиодные фонари, соединенные черной полосой на двери багажника. Кроссоверные черты тоже будут.

По нижней части кузова появятся защитные пластиковые накладки, как у Duster и Bigster. Это не делает Striker полноценным внедорожником, но добавляет машине более крепкий вид и снижает страх перед парковками, гравием и семейными поездками за город.

Салон пока не раскрыт полностью, но ожидается родство с Dacia Bigster. Главная идея — простота без ощущения бедности. Водителю предложат цифровую приборную панель в нескольких вариантах, 10-дюймовый экран мультимедиа, развернутый к водителю, и физические кнопки для основных функций. Для Dacia это важная часть характера: не прятать все в сенсорные меню, а оставить управление понятным.

По технике Striker, вероятно, разделит моторную гамму с Bigster. Ожидаются бензиновые mild hybrid-версии примерно на 140 л.с., full hybrid на 158 л.с. и электрифицированная двухтопливная версия на бензине и LPG. Последний вариант может стать особенно интересным для тех, кто много ездит и считает не только цену покупки, но и расходы на топливо. Полный привод пока под вопросом.

Учитывая, что Striker ближе к семейной машине, чем к традиционному SUV, Dacia может ограничиться передним приводом, чтобы сохранить больше места в салоне и багажнике, а также удержать цену. Ожидаемый стартовый прайс — менее 25 000 евро.

Если Dacia действительно удержит эту планку, Striker сможет сыграть на том же поле, где марка уже не раз выигрывала: дать максимум полезного пространства и минимум лишних переплат. Striker не пытается стать модным премиальным кроссовером. Ее сильная сторона в другом: большая семейная машина, которую покупают не ради статуса, а потому что она закрывает сразу несколько бытовых задач.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что прошла презентация нового Dacia Striker.