Stellantis признал проблемы с зарядным блоком: ремонт обещают делать бесплатно

© media.stellantis.com

Stellantis вводит для владельцев старых электромобилей расширенное специальное покрытие на бортовые зарядные устройства. Речь идёт о машинах с первым поколением 11-киловаттного зарядника производства Mahle. Покрытие действует до 8 лет или 160 000 км пробега с даты первой регистрации — в зависимости от того, что наступит раньше.

Речь идёт не о батарее, а о бортовом зарядном устройстве — компоненте, через который электромобиль принимает энергию при зарядке переменным током. По данным Stellantis, на части машин этот узел в определённых условиях даёт сбой: зарядка через AC-станцию либо нарушается, либо вовсе перестаёт работать, и автомобилю остаётся только DC-быстрая зарядка. В рамках расширенного покрытия дилер обязан бесплатно провести диагностику, ремонт или замену, если автомобиль укладывается в указанные ограничения по возрасту и пробегу. Никаких дополнительных условий для клиента не предусмотрено.

Программа распространяется на все затронутые автомобили, выпущенные до конца производства этого поколения OBC — то есть до октября 2023 года. В Нидерландах под потенциальный риск попадают около 33 000 электромобилей периода 2019–2023 годов. В текущей линейке Stellantis применяется уже следующее поколение бортовых зарядников с доработками по надёжности.

«Удовлетворённость клиентов для нас на первом месте. После того как мы проанализировали причину проблем с зарядкой и внедрили технические решения, мы делаем следующий шаг — расширенное специальное покрытие и компенсационную программу для клиентов, которые ранее уже понесли расходы», — заявил Sander Jansen, Country Manager Stellantis Nederland.

Помимо самой гарантии, Stellantis запускает онлайн-платформу для компенсаций тем, кто ранее уже оплачивал замену неисправного зарядника у официального дилера. Через эту платформу владельцы смогут подать заявку на возврат средств. Подробности и точная дата запуска должны быть объявлены в ближайшие недели.

По данным производителя, средняя продолжительность замены OBC — от 2,5 до 3,5 часа в зависимости от модели. В рамках расширенного покрытия работы выполняются бесплатно.

Для покупателей подержанных электромобилей это важный нюанс. В зоне интереса — Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 и Citroën e-C4. Если раньше риск дорогого ремонта зарядного блока мог отпугивать от сделки, то расширенное покрытие делает такие машины понятнее на вторичном рынке. Но перед покупкой всё равно стоит проверить VIN, историю обслуживания и применимость программы к конкретному автомобилю.