Skoda Kushaq ожил после рестайлинга: продажи выросли на 135%

© skoda-storyboard.com

Skoda Kushaq прошел отметку 100 000 продаж в Индии, но это не история про безоговорочный хит. Кроссовер добрался до результата почти за пять лет, пережив сильный старт, спад и попытку перезапуска через рестайлинг.

Kushaq вышел 28 июня 2021 года и стал первой серийной моделью Skoda по программе India 2.0. Его сделали специально для Индии на платформе MQB-A0-IN, с высокой локализацией и ценой от 10,69 до 18,99 лакха рупий — примерно $12 900–23 000 или 831 000–1,48 млн рублей по курсу ЦБ на 22 июня 2026 года. Всего продано 100 838 машин, еще 4632 кроссовера ушли на экспорт.

Лучшим годом был FY2023: 25 300 машин и рост на 18%. Потом началось снижение. В FY2025 Kushaq потерял 26%, а в FY2026 — еще 41%, упав до 10 191 машины. Доля в SUV-продажах Skoda рухнула с 92,53% в FY2024 до 17%. Рестайлинг помог: с марта по май 2026 года дилерам отправили 5468 машин против 2324 годом ранее, рост — 135%.

Техника осталась понятной: 1,0-литровый TSI на 115 л.с. и 178 Нм с механикой или новым 8-ступенчатым автоматом, а также 1,5 TSI на 150 л.с. и 250 Нм с 7-ступенчатым DSG. На индийском рынке это сильная связка, но конкуренты давят количеством: Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara, Toyota Hyryder, Honda Elevate, MG Astor и Volkswagen Taigun.

По мнению SPEEDME, Kushaq важен для Skoda не тиражом сам по себе, а проверкой индийской стратегии. Европейский бренд может выжить в массовом сегменте Индии только если дает локальную цену, нормальную надежность и понятную комплектацию, а не просто «немецкое происхождение».

100 000 продаж — хороший повод для пресс-релиза. Но для Skoda важнее другое: рестайлинг должен доказать, что Kushaq еще не отдал рынок Creta и Seltos.