1250 л.с. и 9 минут 30 секунд: Corvette ZR1X переписал историю Pikes Peak

© gm.com

Chevrolet Corvette ZR1X поставил новый рекорд Pikes Peak среди серийных автомобилей. 1250-сильный гибридный суперкар прошел 19,99-километровую трассу за 9 минут 30,104 секунды, а за рулем был ветеран IndyCar и специалист по подъему в гору Джей Ар Хильдебранд.

Прежний ориентир держал Porsche 911 Turbo S с Дэвидом Доннером за рулем: в 2022 году он показал 9:53.541. Разница — 23,437 секунды. Для обычной дороги это звучит абстрактно, но на Pikes Peak такой отрыв выглядит разгромом: трасса с 156 поворотами обычно наказывает даже за маленькую ошибку.

Главный трюк ZR1X — гибридная силовая установка. На Pikes Peak старт проходит на высоте около 2865 м, а финиш — на 4302 м над уровнем моря. Чем выше машина поднимается, тем меньше кислорода получает двигатель. Даже турбомоторы страдают, а атмосферные ДВС могут терять до 30% эффективности. Передний электромодуль Corvette в таких условиях помогает именно там, где бензиновому мотору приходится ждать нужного наддува.

Электропривод на передней оси выдает до 186 л.с. и 197 Нм. Вместе с бензиновой частью ZR1X получает полный привод, мгновенную тягу и возможность не проваливаться на выходе из поворотов. На горной трассе это уже не «экология ради галочки», а оружие против разреженного воздуха.

Важно, что автомобиль выступал в классе Time Attack 1 с серийной техникой. У него были заводские настройки двигателя, штатный кузов и стандартная выпускная система. Обязательные изменения касались безопасности: каркас, гоночное сиденье, система пожаротушения и топливная ячейка вместо обычного бака. На машине также стоял пакет ZTK с большим карбоновым антикрылом, аэродинамическими элементами днища, усиленными пружинами и шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Абсолютную победу на 104-м Pikes Peak взял не Corvette, а Ford Super Mustang Mach-E в классе Unlimited Modified — 1400-сильный электрический монстр с Роменом Дюма показал 8:18.202. Но это уже другая категория, где автомобиль построен специально под гонку. Corvette ZR1X интересен именно тем, что его рекорд привязан к серийной машине, которую Chevrolet продает как дорожный флагман.

Corvette долго называли суперкаром по цене Chevrolet. После Pikes Peak формулировка меняется: теперь это Chevrolet, который заставляет Porsche выглядеть медленным.