«Волшебные» таблетки для бензобака не спасут расход: эксперты объяснили главный риск

© A. Krivonosov

Российских автомобилистов предупредили о рисках использования таблеток-присадок, которые обещают резко снизить расход топлива. По данным Baza, за неделю продажи таких средств выросли в 2,5 раза, но специалисты считают, что ожидать от них чудес не стоит.

Продавцы уверяют, что одна таблетка способна улучшить работу двигателя, обеспечить более полное сгорание топлива, хватить на 200 литров бензина и даже «превратить» АИ-92 в АИ-95. При оптовой покупке цена одной таблетки составляет примерно 50–80 рублей, поэтому предложение выглядит особенно заманчиво на фоне дорогого топлива.

Автоэксперт Андрей Ломанов в разговоре с НСН заявил, что препаратов, которые снижают расход на 5 литров на 100 км, не существует. По его словам, подобные средства могут быть рассчитаны не на экономию, а на корректировку качества топлива в отдельных ситуациях — например, если водитель заправился в сомнительном месте или оказался в регионе, где есть проблемы с бензином. Но даже такой сценарий не делает присадки универсальной защитой.

Современные двигатели чувствительны к составу топлива, октановому числу, присадкам и качеству сгорания. Ошибка может ударить по форсункам, свечам, катализатору, турбине и датчикам. Ремонт этих узлов легко перекрывает любую гипотетическую экономию.

Ломанов пояснил: если есть подозрение, что вместо АИ-95 в бак попал АИ-92, корректирующий препарат может помочь доехать без серьезных симптомов. Но сам эксперт признал, что не стал бы пользоваться такими средствами на современных автомобилях. Для снижения расхода безопаснее работать с манерой езды: плавнее разгоняться, не держать лишний груз, следить за давлением в шинах и исправностью машины.

Руководитель сервиса E.N.Cars Иван Осмоловский назвал ажиотаж вокруг дешевых таблеток «хорошим маркетингом», построенным на тревоге водителей. По его словам, раньше автомобилистам продавали магниты для топливной системы, которые якобы улучшали работу двигателя, теперь ту же роль выполняют таблетки с маркетплейсов.

Главный вывод простой: если бы таблетка за десятки рублей стабильно снижала расход на литры и повышала качество топлива, автопроизводители давно заложили бы такую технологию в регламент. Пока же лучший способ не рисковать мотором — заправляться на проверенных АЗС и не лечить сомнительный бензин сомнительной химией.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что дизельные двигатели назвали более долговечными по сравнению с бензиновыми.