Автокредиты в России стали длиннее и крупнее: покупатели платят за дорогие машины временем

© A. Krivonosov

Россияне стали брать автокредиты на заметно более долгий срок. По данным Национального бюро кредитных историй, в мае 2026 года средняя продолжительность займа на покупку нового или подержанного автомобиля достигла 5,97 года.

По сравнению с маем 2025-го показатель вырос на 17,5%. Год назад средний срок автокредита был чуть больше пяти лет, то есть за 12 месяцев он прибавил почти год. В НБКИ отмечают, что майский результат стал максимальным с начала 2024 года, пишет «Лента.ру».

Главная причина такого сдвига понятна: автомобили дорожают, а покупатели пытаются снизить ежемесячный платеж за счет более длинного кредита. Для банка это означает более растянутый договор, для клиента — меньшую нагрузку каждый месяц, но более долгую зависимость от выплат.

Одновременно вырос и средний размер автокредита. В мае он достиг 1,54 млн рублей, что на 20,5% больше, чем годом ранее. Это показывает, что заемщики не просто выбирают более длительный срок, а берут в долг заметно большие суммы.

Самые длинные автокредиты в конце весны зафиксированы в Краснодарском крае — 6,65 года. Следом идут Ставропольский край с 6,59 года, Волгоградская область и Пермский край — по 6,34 года, а также Ростовская область с результатом 6,30 года. Наименьшие сроки отмечены в крупнейших столичных регионах. В Москве средний автокредит выдают на 5,29 года, в Санкт-Петербурге — на 5,45 года, в Московской области — на 5,46 года.

Разница может быть связана с уровнем доходов, структурой спроса и возможностью вносить более крупный первоначальный платеж. Для покупателей длинный кредит выглядит удобным решением только на старте. Ежемесячный платеж ниже, но общая переплата может оказаться выше, а машина за это время успеет заметно потерять в цене. Особенно рискованно брать долгий заем на подержанный автомобиль: к моменту завершения выплат он может потребовать серьезных вложений в ремонт.

Рост сроков автокредитов показывает, что рынок адаптируется к высокой стоимости машин не за счет резкого увеличения доступности, а за счет растягивания платежей. Автомобиль остается нужен многим семьям, но покупка все чаще превращается в финансовое обязательство почти на весь жизненный цикл владения.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что средний размер автокредита в России в мае вырос до 1,54 млн рублей.