580 млрд рублей на машины: автокредитование выросло, но спрос остается осторожным

© A. Krivonosov

Российский рынок автокредитов начал восстанавливаться, но о возвращении к прежнему буму говорить рано. По данным Национального бюро кредитных историй, за январь — май 2026 года банки выдали автокредитов на 580,5 млрд рублей. Это на 25,6% больше, чем за аналогичный период 2025 года, когда показатель составлял 462 млрд рублей. На первый взгляд динамика выглядит сильной: покупатели снова активнее используют заемные деньги для покупки новых и подержанных автомобилей, пишет ТАСС.

Но сравнение с 2024 годом меняет картину. Тогда за первые пять месяцев было выдано автокредитов на 975,3 млрд рублей. По отношению к этому уровню нынешний результат ниже на 40,5%. То есть рынок действительно оживился после слабого периода, но остается заметно сжатым.

Лидером по объему автокредитования стала Москва — 57,2 млрд рублей за январь — май. Далее идут Московская область с 44,4 млрд рублей, Санкт-Петербург с 33,1 млрд, Татарстан с 26,8 млрд и Краснодарский край с 25 млрд рублей. Среди 15 крупнейших регионов самый быстрый рост к прошлому году показала Москва: плюс 37,1%. Воронежская область прибавила 36,1%, Санкт-Петербург — 33,1%, Ростовская область — 29%, Московская область — 26,7%.

Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков отметил, что, несмотря на оживление в первые месяцы 2026 года, выдача автокредитов в целом остается на довольно низком уровне. По его словам, спрос сдерживают последствия повышения утильсбора, высокие процентные ставки и общий рост цен на автомобили.

Есть и банковский фактор. Кредитные организации сохраняют осторожность и не спешат резко увеличивать рискованные выдачи на фоне политики регулятора по охлаждению кредитного рынка. Для покупателя это означает более строгий скоринг, требования к доходу и не всегда комфортные условия займа.

Фактически рынок оказался между двумя силами. С одной стороны, автомобили дорожают, и без кредита покупка для многих становится почти недоступной. С другой — дорогие кредиты увеличивают переплату и заставляют людей либо откладывать сделку, либо выбирать более дешевую машину.

Рост на 25,6% показывает, что спрос на автомобили никуда не исчез. Но падение к уровню 2024 года напоминает: покупатели стали осторожнее, банки — строже, а сама машина все чаще превращается не просто в крупную покупку, а в долгую финансовую нагрузку.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что средний срок автокредита в России вырос до 5,97 года.