Новый автомобиль дешевле 1 млн рублей почти исчез из России: новый порог — 3,78 млн рублей

© A. Krivonosov

Миллион рублей окончательно перестал быть входным билетом на рынок новых автомобилей. В первом полугодии 2026 года средняя цена нового легкового автомобиля в России составила 3,78 млн рублей, а машины с пробегом — 1,36 млн рублей.

Разрыв кажется привычным, но за ним скрывается неприятная динамика. За последние 10 лет новые автомобили подорожали на 107%, то есть более чем вдвое. Как отмечает эксперт Сергей Целиков, подержанные прибавили еще сильнее — на 162%. Вторичка, которая долго считалась спасением для тех, кто не готов платить за новый автомобиль, сама стала дорогой территорией.

Ценовой расклад это подтверждает. Купить новый автомобиль дешевле 1 млн рублей сейчас почти невозможно: доля таких предложений на классифайдах не превышает 2%, причем часто речь идет о маркетинговых ценах, которые в реальной сделке могут быстро обрасти условиями, доплатами или ограничениями.

На вторичном рынке «вожделенный миллион» еще работает. В этот бюджет укладываются 56,6% предложений. Но это не значит, что выбор стал комфортным. Чаще всего за такие деньги покупатель получает возрастной автомобиль с большим пробегом, усталой техникой и набором нюансов, которые проявятся уже после сделки. Дешевый вход легко превращается в дорогую эксплуатацию.

Основная масса новых автомобилей теперь живет в диапазоне от 2 до 4 млн рублей — на него приходится 55,5% предложений. Еще 26,7% стоят дороже 4 млн. Иными словами, рынок новых машин фактически сместился туда, где еще недавно начинались хорошо оснащенные кроссоверы и бизнес-седаны.

У автомобилей с пробегом верхняя часть рынка пока заметно уже: дороже 2 млн рублей стоит менее 20% предложений, а выше 4 млн рублей — меньше 5%. Но именно рост цен на вторичке больнее всего ударил по массовому покупателю. Новая машина стала далекой, а подержанная — уже не такой дешевой, чтобы не считать будущий ремонт.

Получилась странная развилка: новый автомобиль требует бюджета в несколько миллионов, а машина до 1 млн рублей все чаще требует не столько покупки, сколько терпения. Рынок оставил доступность в объявлениях, но сильно сократил ее в реальной жизни.