В США испытали батарею для электрокаров с рекордной емкостью, распечатанную на 3D-принтере

© newsroom.ucla.edu

Ученые из Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе представили экспериментальную гибридную батарею на основе цинка. Технология сочетает цинк, водный электролит и 3D-печатный углеродный электрод с ультрапористой структурой.

Главная идея — увеличить площадь поверхности, где может храниться энергия. С помощью высокоточной 3D-печати исследователи создали электрод со структурой, напоминающей губку или пчелиные соты. По оценке авторов разработки, всего один грамм такого материала в развернутом виде имел бы площадь примерно как десять теннисных кортов.

Первые результаты выглядят многообещающе. Экспериментальная ячейка смогла хранить в семь раз больше энергии, чем литиевые решения схожего типа, и сохранила 82% емкости после 1500 циклов. Гибридный принцип работы сочетает поведение обычной батареи и суперконденсатора, что должно дать высокую скорость заряда и разряда.

При этом говорить о скорой замене литий-ионных аккумуляторов в электромобилях рано. Такая химия больше подходит для стационарных накопителей энергии. Цинк дешевле, распространеннее лития, проще перерабатывается и может быть безопаснее благодаря водному электролиту, но технология пока остается лабораторной.