Спрос на моторное топливо в России вырос примерно на треть: Новак оправдался за дефицит бензина

© A. Krivonosov

Спрос на моторное топливо в России вырос примерно на треть. Об этом сообщил вице-премьер Александр Новак на совещании президента Владимира Путина с членами правительства, где обсуждалась работа транспортного и топливного комплекса.

Для водителей эта цифра объясняет многое лучше, чем общие фразы о «временных трудностях». Если потребление бензина и дизеля резко увеличивается на 30%, нагрузка ложится не только на нефтепереработку, но и на логистику, хранение, поставки на конкретные АЗС и пропускную способность самих заправок. Топливо может быть в системе, но не всегда там, где оно нужно прямо сейчас.

Особенно остро это чувствуется летом. Отпуска, дальние поездки, южные направления, транзитные трассы, дачи и рост личной мобильности быстро меняют обычный график потребления. В одном регионе водитель заправляется без очереди, а в другом сталкивается с закрытыми колонками, лимитом отпуска или ожиданием на несколько десятков минут. Это не обязательно выглядит как единый дефицит по стране, скорее как перегрузка отдельных направлений.

Для автомобилистов практический вывод простой: привычка ездить «до лампочки» сейчас становится плохой стратегией. Перед дальней поездкой лучше заранее отметить крупные сетевые АЗС на маршруте, проверять наличие топлива через приложения, не откладывать заправку до последнего деления и закладывать дополнительное время на остановки.

Есть и второй риск — качество топлива. Когда спрос резко растет, водители чаще заезжают на незнакомые станции, выбирают то, что осталось, или ищут бензин в спешке. Для современных турбомоторов, дизелей, машин с чувствительной топливной аппаратурой и гибридов это может обернуться не только нервами, но и расходами на диагностику. Чек после заправки лучше сохранять, особенно если мотор начал работать неровно, появилась детонация или упала тяга.

Рост спроса на треть не означает, что водителям нужно паниковать и запасать бензин в багажнике. Но он означает другое: топливная инфраструктура сейчас работает под повышенной нагрузкой. А значит, маршрут на машине в сезон отпусков стоит планировать не по принципу «как всегда», а с запасом по времени, баку и вариантам заправки.