Land Rover Defender Octa 2027 лишился 93 л.с.: V8 оставили, но мощность подрезали ради экологии

© A. Krivonosov

Land Rover готовит Defender 2027 года с неприятной для фанатов цифрой: Octa сохранит V8, но мощность снизят с 626 до 533 л.с. Причина — нормы Euro 7. Крутящий момент останется на уровне 750 Нм, а разгон до 100 км/ч ухудшится не критично: было 4,0 секунды, станет 4,3 секунды.

Инженеры попытались компенсировать потерю мощности звуком: Defender Octa получит новый выпускной коллектор и более глубокий выхлоп. Для машины, которую покупают не только за паспортную динамику, это важнее, чем кажется. Внедорожник все еще быстрее большинства тяжелых SUV, но в «игре цифр» теперь выглядит слабее BMW M5, Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid и Mercedes-AMG G 63.

Второе изменение жестче, считает SPEEDME: компрессорный 5,0-литровый V8 уходит из линейки Defender. Его заменит 3,0-литровая рядная «шестерка» Ingenium с mild hybrid и отдачей 375 л.с. Дизели D250 и D350 сохранятся, как и подключаемый гибрид. Для Европы это логичный экологический разворот, для вторички — будущая прибавка к интересу к старым V8.

Обновление затронет и внешность. Появится Defender Vertex с расширенными передним и задним бамперами, новой решеткой, более заметным спойлером и 22-дюймовыми колесами. Для Defender 110 впервые предложат шестиместный салон с двумя отдельными креслами во втором ряду вместо дивана. В отделке появятся новые материалы, включая Ebony Forged Textile из 100% полиэстера.

Цены в Великобритании стартуют с £58 655 (около $78,4 тыс. или 5,96 млн рублей по текущему курсу). Defender Vertex оценен от £92 635 (примерно $123,9 тыс. или 9,41 млн рублей), а обновленный Octa — от £147 245 (около $196,9 тыс. или 14,95 млн рублей).

Для России это новость про будущую цену ввоза и ликвидность. Defender с компрессорным V8 станет более желанным на вторичке, а новый Octa с урезанной мощностью будет сложнее продавать как «самый злой» вариант. Зато 3,0-литровая версия может оказаться практичнее по налогу, расходу и обслуживанию, если покупателю важен Defender, а не последняя десятая секунды до 100 км/ч.