Tenet Plus L6 готовят к продажам в РФ: тип T3B, 147-сильный двигатель, роботизированная коробка и неизвестные цены

© пресс-служба АГР

Tenet Plus L6 стал ближе к российскому рынку: на модель оформлено Одобрение типа транспортного средства. Речь идет о кроссовере типа T3B в модификациях T3BFP100BL0E0100 и T3BFP100BL0E0110. По сути, это версия Lepas L6 под маркой Tenet.

Пока сертифицирован только переднеприводный вариант. Он получил 1,5-литровый двигатель мощностью 147 л.с. и 6-ступенчатую роботизированную коробку передач. Для российского рынка такая связка выглядит ожидаемой: мощность укладывается в комфортный налоговый диапазон, а робот помогает удерживать цену ниже, чем у версий с классическим автоматом.

При этом Tenet Plus L6 обещают продавать не только в исполнении 4x2, но и с полным приводом 4x4. Однако на полноприводную модификацию ОТТС пока не оформлено, поэтому говорить о сроках ее выхода нужно осторожно. Формально к рынку сейчас ближе именно переднеприводный кроссовер.

Главная интрига — цена. Без нее Tenet Plus L6 пока трудно точно поставить в конкурентный ряд. Если модель окажется ближе к массовым китайским SUV среднего класса, ей придется спорить с Haval Jolion, Chery Tiggo 4/7, Geely Cityray, Changan CS35 Plus и другими кроссоверами, где покупатель уже привык к скидкам, богатому оснащению и понятной дилерской сети.

Передний привод не обязательно станет минусом. Для городской эксплуатации, такси, каршеринга и семейного использования такая версия часто выгоднее: ниже цена, проще конструкция, меньше расход и потенциально дешевле обслуживание. Но для покупателей в регионах, где важны зима, плохие дороги и дачные маршруты, обещанная версия 4x4 может стать более сильным аргументом.

Сертификация Tenet Plus L6 показывает, что линейку Tenet в России будут расширять не одной моделью. Но рынок сейчас не про красивые названия и не про формальное наличие ОТТС. Покупатель смотрит на итоговый прайс, гарантию, сервис, происхождение модели и то, насколько быстро бренд сможет стать понятным не только в пресс-релизах, но и у дилера.

Пока Tenet Plus L6 выглядит как кроссовер с правильной для массового сегмента техникой: 147 л.с., передний привод, робот и заявка на полный привод позже. Но его реальная сила станет понятна только после публикации цен. В этой категории даже разница в 150–200 тыс. рублей может решить, попадет модель в шорт-лист или останется еще одним новым китайским SUV на бумаге.