Ford Expedition Tremor сравнили с GMC Yukon AT4: названы главные различия больших внедорожников

© www.ford.com

Эксперты сравнили Ford Expedition Tremor и GMC Yukon AT4 2026 модельного года. Оба рамных внедорожника имеют три ряда сидений и полный привод, но создавались с разными приоритетами: Ford делает упор на проходимость, а GMC сочетает внедорожные возможности с комфортом.

Expedition Tremor оснащается только 3,5-литровым битурбомотором V6 EcoBoost мощностью 440 л.с. и моментом 691 Нм. В стандартное оснащение входят блокировка заднего дифференциала с передаточным отношением 3,73, защита днища, внедорожные шины диаметром около 838 мм и режим Rock Crawl. Клиренс достигает 269 мм, а допустимая масса прицепа — примерно 4,22 тонны.

Yukon AT4 предлагает больше вариантов: базовый V8 5.3, более мощный V8 6.2 или трехлитровый турбодизель Duramax. Для модели доступны адаптивная пневмоподвеска, электронный дифференциал повышенного трения и система Super Cruise. Кроме обычного Yukon покупатель может выбрать удлиненный Yukon XL с более вместительным багажником. Американская цена AT4 начинается с 76 600 долларов, тогда как Ford Tremor стоит около 81 400 долларов.

Официально эти модели в России не продаются, но доступны через альтернативный импорт. Expedition 2026 в более простой версии Active предлагают под заказ от 12,04 млн рублей, а новые Yukon 2026 — примерно от 16,45 млн рублей. Yukon AT4 Ultimate у одного из импортеров оценен в 16,69 млн рублей.

В итоге, можно сказать следующее: Ford Expedition Tremor интереснее для сложных маршрутов и тяжелого прицепа, а Yukon — для тех, кому важны выбор двигателя, плавность хода и просторная версия XL.