Дилеры на бензиновой игле: когда начнется массовое закрытие автосалонов в РФ

© A. Krivonosov

Полгода — так президент РОАД Алексей Подщеколдин оценил минимальный срок, который смогут выдержать автомобильные дилеры, если перебои с бензином продолжатся. Более устойчивые компании, по его словам, способны продержаться год или полтора. Это не прогноз массового закрытия салонов в конкретную дату, а оценка финансового резерва разных участников рынка.

Главная угроза возникла не только в отделах продаж. Из-за неопределенности с топливом автомобилисты стали реже приезжать на станции технического обслуживания, а у отдельных предприятий поток клиентов практически остановился. Для дилерского центра потеря сервиса особенно болезненна: именно регулярное ТО, ремонт, продажа деталей и дополнительные услуги поддерживают денежный поток между покупками новых машин.

Несмотря на топливные проблемы, Подщеколдин не ожидает обвала автомобильного рынка. Если ситуация не нормализуется, продажи новых машин, по его оценке, могут остаться около результата прошлого года — примерно 1,4 млн единиц — либо показать небольшой рост. Поддержать спрос способны автомобили российской сборки, программы субсидирования и скидки производителей.

Отдельно глава РОАД посоветовал при выборе между бензиновой и дизельной машиной обратить внимание на дизель. Однако воспринимать это как универсальную рекомендацию не стоит. Дизельный автомобиль обычно дороже в покупке, чувствителен к качеству топлива, а ремонт современной топливной аппаратуры может перекрыть экономию на заправках.

Покупать другую машину только из-за временного дефицита бензина поспешно. Гораздо важнее проверить ситуацию с топливом в своем регионе, реальный расход автомобиля и доступность профильного сервиса. А для дилеров критичным станет не сам срок перебоев, а то, насколько долго владельцы будут откладывать обслуживание уже имеющихся машин.