L4 и L6 разделяют всего 49 мм: решать судьбу Tenet Plus будет цена

© A. Krivonosov

Будущим кроссоверам Tenet Plus уже подобрали конкурентов, хотя цены и состав комплектаций еще не объявлены. Эксперты относят L4 к соперникам Haval Jolion, Belgee X50+, Omoda C5 и Chery Tiggo 4, а более крупный L6 — к Geely Atlas, Jaecoo J7, Haval F7, GAC GS4 и Chery Tiggo 7L. Это пока рыночная оценка, а не официальное позиционирование производителя.

Самое любопытное соперничество может возникнуть внутри линейки. Длина Tenet Plus L4 составляет 4505 мм, L6 — 4554 мм: разница равна всего 49 мм. Колесная база у обеих моделей одинаковая — 2700 мм. L4 получит передний привод, турбомотор объемом 1,5 литра мощностью 147 л.с. и шестиступенчатый «робот».

У L6 базовая связка такая же, но дополнительно предусмотрен полный привод с версией двигателя на 150 л.с. и семиступенчатой роботизированной коробкой. Именно доплата за полный привод, оснащение и более статусную подачу должна развести две близкие по габаритам машины.

Официальный сайт пока помечает L4 и L6 как модели, которые «скоро в продаже». Цены там отсутствуют, а L8 в актуальном каталоге вообще не представлен. Поэтому сравнение будущего флагмана с Geely Monjaro, GAC GS8, Exeed VX и Chery Tiggo 8 Pro Max остается прогнозом экспертов. Список соперников станет полезным только после раскрытия прайсов.

Если L4 окажется заметно дешевле, он действительно сможет бороться с Jolion и Omoda C5. При небольшой разнице покупатель скорее доплатит за L6 — особенно за полный привод, — и основной отток произойдет не от других марок, а от младшей модели Tenet Plus.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что продажи Tenet достигли 100 тысяч машин.