Tata Nexon станет Osprey в ЮАР: моторы, размеры и оснащение кроссовера

© tatamotors.com

Tata не стала выводить свой индийский бестселлер в Южную Африку под привычным именем Nexon: в третьем квартале 2026 года компактный кроссовер поступит к местным дилерам как Osprey. Название изменилось, но речь идет не о новой модели — технической основой останется Nexon, продажи которого на мировых рынках уже превысили миллион экземпляров.

Osprey займет место между более компактным Punch и крупным Curvv. Точные цены Tata пока не назвала. Местные издания ожидают старт примерно с 340 тыс. рандов, однако это предварительная оценка: окончательная стоимость будет зависеть от комплектаций и выбранной трансмиссии.

Южноафриканская спецификация силовых агрегатов также не раскрыта. В Индии Nexon оснащается трехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,2 литра мощностью 120 л.с. и дизелем 1,5 литра на 115 л.с. Бензиновая версия сочетается с механической коробкой, «роботом» AMT либо семиступенчатой DCT, но наиболее вероятным вариантом для ЮАР считается бензиновый двигатель. Все исполнения имеют передний привод.

При длине 3995 мм Osprey окажется короче большинства привычных семейных SUV. Колесная база составляет 2498 мм, дорожный просвет — 208 мм, а багажник вмещает 382 литра. Такие размеры делают модель прямым соперником Renault Kiger, Hyundai Venue, Nissan Magnite и Chery Tiggo Cross, а не более крупных кроссоверов класса Hyundai Creta.

Одним из главных аргументов станет безопасность. Обновленный Nexon получил пять звезд Global NCAP по действующему на момент испытаний протоколу: модель оснащалась шестью подушками, системой стабилизации и напоминаниями о ремнях на всех местах. Однако окончательный набор систем южноафриканского Osprey необходимо оценивать после публикации местной спецификации.

В оснащение дорогих исполнений могут войти два экрана диагональю 10,25 дюйма, камеры кругового обзора, вентиляция передних кресел, панорамная крыша и комплекс ассистентов уровня 2. Пока Tata не уточняет, какие из этих функций станут стандартными, а какие останутся привилегией верхних комплектаций.

Osprey станет частью расширения Tata после возвращения марки в Южную Африку в 2025 году. Второй важной новинкой будет более крупная Sierra — ранее SPEEDME.RU рассказывал о ее возвращении и рыночном позиционировании. Дистрибуцией и сервисом автомобилей Tata в стране занимается Motus Holdings.

Главным неизвестным остается цена. При сумме около 340 тыс. рандов Osprey попадет в плотный сегмент китайских, индийских и корейских компактных SUV, где одного пятизвездочного рейтинга уже недостаточно: решающими станут коробка передач, базовое оснащение и гарантия.