Чёрные шильдики и красные суппорты: Hyundai представила рыцарскую версию бюджетного SUV

© Hyundai

₹15 тыс., или около 12 тыс. рублей, — именно столько Hyundai просит доплатить за Exter Knight относительно аналогичной обычной комплектации. Причём фиксированная сумма по-разному выглядит в процентах: для базовой версии HX6 MT это около 1,9% цены, а для HX10 AMT — примерно 1,6%. Технической прибавки за эти деньги нет — Knight работает прежде всего как пакет визуальной персонализации.

Версия для обновлённого Exter стартует в Индии с 814 тыс. рупий или ориентировочно 655 тыс. рублей по текущему среднерыночному курсу. Верхний HX10 с AMT стоит ₹9,61 лакха — около 774 тыс. рублей. Hyundai уже включает Knight в актуальную гамму Exter, где доступны бензиновые исполнения с механической коробкой и AMT, а также CNG-модификации.

Доплата заметна снаружи: чёрные эмблемы Hyundai и надписи Exter, тёмный декор бамперов, 15-дюймовые колёса в чёрной или тёмно-серой отделке и красные передние суппорты. Салон вместо стандартной сине-серой темы становится полностью чёрным с бронзовыми акцентами и янтарной подсветкой ног.

При этом силовая часть остаётся обычной. Официальный каталог Hyundai подтверждает для Exter 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 83 л.с. и 113,8 Нм, работающий с 5-ступенчатой механикой или AMT. CNG предлагается только с механической коробкой; сама конфигурация HX6 с газовой установкой также присутствует в заводской матрице версий.

Такой подход для Индии не единичный. В апреле Hyundai уже выпустила Venue Knight с затемнённым декором и практически той же логикой визуальной доплаты, а в июле Tata предложила для Sierra пакет Jubilee Edition, также усиливающий привлекательность отдельных комплектаций без смены базовой концепции автомобиля.

Сам Exter серьёзнее изменился ещё 20 марта 2026 года: тогда Hyundai провела обновление модели, заявила более 25 доработок и пересобрала линейку HX. Поэтому нынешний Knight — не очередной рестайлинг, а способ монетизировать внешний образ уже обновлённого автомобиля. При фиксированных ₹15 тыс. покупатель фактически платит 1,6–1,9% стоимости машины за отдельное оформление, не переходя на другой двигатель или более дорогой уровень оснащения.